文档介绍：1 / 22
国家高速马路网G85重庆至昆明高速马路
嵩明（小铺）～昆明高速马路
路面测量施工方案
中国交建云南嵩昆高速马路项目一公局分部路面标段
测量部 2015年11月
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书目
一、编9cm。其中考虑纵坡上坡对路面的影响，左K36+700~左K40+660，左K51+560~左K52+，其余不变，路面总厚度为83cm；且同步碎石封层下增设聚酯纤维布。另外对应的下坡段即右K36+700~右K40+660，右K51+560~右K52+，同步碎石封层下也增设聚酯纤维布。聚酯纤维布铺设前均应喷洒PCR改性乳化沥青粘层。
互通立交匝道
4cm细粒式SBS改性沥青混合料（AC-13C）+6cm抗车辙剂中粒式沥青混凝土（AC-20C）+1cm改性沥青同步碎石下封层+40cm水泥稳定级配碎石+20cm级配碎石，总厚度：71cm。
收费广场
26 cm 连续配筋混凝土+ 20cm水泥稳定级配碎石 + 20 cm级配碎石，总厚度66cm。。
桥面铺装
桥面和明涵沥青铺装采纳和主线上中面层相同的4cm细粒式SBS改性沥青混合料（AC-13C）+6cm抗车辙剂中粒式沥青混凝土（AC-20C）+SBS改性沥青同步碎石+PCR改性阳离子乳化沥青粘层+喷砂打毛，总厚度11cm。
隧道路面
隧道沥青铺装采纳和主线上中面层相同的4cm细粒式SBS改
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性沥青混合料（AC-13C）+6cm抗车辙剂中粒式沥青混凝土（AC-20C）+SBS改性沥青同步碎石+PCR改性阳离子乳化沥青粘层+喷砂打毛，总厚度11cm。
六、测量总体组织
项目部组建以项目总工为总体负责人，专业测量工程师为负责人，组建测量部为实施部门的测量管理模式，用来保证限制测量和现场施工测量，其中测量工程师1名，测量员4名。
序号
姓名
专业
职务
1
杜可满
道路和桥梁工程技术
测量部长
2
任国定
工程测量技术
测量副部长
3
顿文明
工程测量技术
主办
4
吴斌
工程测量
主办
5
祖晓朋
道路和桥梁工程技术
主办
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本标段测量精度要求高，测量误差严格限制在允许误差范围内。配备的主要测量仪器如下：
序号
设备名称
生产厂家
仪器编号
型号
仪器检定日期
下次检定日期
1
全站仪
日本索佳
104690
SET1X
2
全站仪
日本尼康
D002913
3
GPS
上海华测
300131
X900
4
GPS
上海华测
152301
X900
5
GPS
上海华测
290253
X900
6
电子水准仪
美国天宝
732605
DINI03
7
光学水准仪
苏一光
293110
DS05
8
光学水准仪
苏一光
283118
DS2
9
光学水准仪
苏一光
280461
DS2
10
棱镜三个
11
铟钢尺一对
美国天宝
12
塔尺五把
七、 坐标系统和高程系统
本合同段坐标系统采纳2000国家大地坐标系，椭球参数：长半轴6378137m，扁率1/ 298. 257222101；高斯投影，中心子午线102°55′,投影面高程1980米。
高程基准：高程系统采纳1985国家高程基准。
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八、限制网数据采集和数据处理
本合同段平面限制网的建立，采纳的是***测量的方法。限制网精度等级为一级，测量规范规定观测时段长度为10分钟-30分钟，考虑到本合同段处于山区，GPS卫星信号不稳定，本次数据采集时段长度定为90分钟，保证采集到的数据精确牢靠。
所运用的仪器符合规范及相关规定的要求，仪器均经过检定，并在有效检定期内，检定结果表明所运用的仪器设备性能稳定、牢靠，可以用于作业。
本合同段高程限制网采纳水准测量，限制网测量精度等级为四等。本次测量，投入电子水准仪一台，铟钢尺一对，尺垫两个。
仪器投入运用前，已完成对仪器的检定，并对水准仪视准轴和水准管轴的夹角i进行自检，满意测量规范要求。水准测量时，对前后视距离做严格要求，以消退地球曲率、i角等对高程数据引起的误差。
平面限制网和高程限制网的数据处理，均采纳专业的平差软件进行，杜绝