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交通系统评价方法综述
08级交通工程2班陈刚0803030218
目前，国内外科学工作者使用的: .
交通系统评价方法综述
08级交通工程2班陈刚0803030218
目前，国内外科学工作者使用的交通运输系统综合评价的方法有多种。下面本人就目前所存在的方法进行一个简单的总结。
一、价值分析法
价值分析法，也称价值工程、价值方法或者价值管理。它是指在维持或者加强性能或质量要求的基础之上降低成本的有效管理工具。它以功能为导向，通过系统的团队组织提高产品或者服务的价值。
二、单纯矩阵法单纯矩阵法源于系统工程理论，其特点是尽量避开系统（方案）中各种因素之间的错综复杂的关系，而主要着眼于判断各种评价指标之间两两比较的相对重要程度，以及判断分别考虑各单项评价指标时各系统（方案）之间两两比较的相对优劣程度。这样的思路符合人们考虑判断问题的常规****惯，且概念简明，能使复杂问题得以简单化，常用于综合评价，成果较为全面客观。
三、模糊层次分析法模糊层次分析法是将层次分析法和模糊数学综合在一起对目标进行定性和定量分析的算法。按照层次分析法，将目标划分成自上而下的具有多级层次结构的指标，每个上级层次的指标被划分为若干个下级指标，评价目标位于层次结构最高层，各指标的取值和权重都定义在模糊隶属度范围内，按照层次分析法的步骤，逐层对各指标的取值和权重进行计算，最终实现对目标的综合量化评价，其实现步骤如下：
；
；（也称模糊判断矩阵、优先关系矩阵），并计算出模糊（近似）矩阵；
；
，数值上相差较大，因而计算所占百分比为指标数据；
。
四、模糊积分法
设是P()(的藉集)到0,1的映射，如果满足：
1) ()0,()1；
A,Bp()若AB,则有(A)(B)；如果AP(),且A1A2A3或者A1A2A3,则设lim(Ai)lim(Ai)。