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公司车辆维修保养管理办法.docx

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文档介绍

文档介绍:目录
一、车辆修理保养原则
(一)以内修为主、外修为辅的原则
(二)以维护保养为主、修理为辅的原则
二、车辆维护保养内容和标准
(一)定期维护
1、日常维护
2、一级维护
3、二级维护
(二)非定期维护
1、换季维护
,轮胎有无损伤,并清除胎纹间杂 物。
检查转向机构各部连接是否牢可靠。
检车传动轴、万向节的连接是否牢固。
检查钢板弹簧是否完好及其 U 形螺栓有无松动,空气悬架 系统是否磨损或泄露。
检车拖挂装臵是否安全可靠。
检车货物装载有否松动移位。
3)收车后维护作业内容
⑴清洁全车外表和驾驶室(车箱)内部。
⑵检查有无漏水、漏油、漏气、漏电。
⑶补给燃油量、制动液量、机油量、齿轮油量等达到标准, 加注润滑脂(特指大型车辆)。
⑷检查冷却系工作情况。夏季检查百叶窗开度和风扇皮带松 紧度,定期换水清洁;冬季气温低于3€时,未加防冻液的冷却水 应放净。
⑸冬季气温低于-30€时,露天停放的车辆应拆下蓄电瓶,置 于室内保温。
⑹检查各连接装置有无松动、脱落。
⑺检查悬架总成各部状况。
⑻检查轮胎气压,不足时应予充气。清除胎纹及并装轮胎间 杂物。
⑼放净制动储气筒内的油、水,并关闭电源开关(特指大型
车辆)。发现故障,应及时排除。
⑽检查拖挂装置是否安全可靠。
(11)发现的故障和不良事项,及时排除或报修。
2、一级维护 除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为作业中心内容, 并检查有关制度、操纵等安全部件。
由修配厂负责执行的车辆维 护作业。
维护周期:以汽车行驶里程为基本依据。一级维护行驶里程 依据车辆使用说明书的有关规定,同时依据汽车使用条件的不同, 由省交通厅行政主管部门规定确定。对于不便用行程里程统计、 考核的汽车,可用行驶时间间隔确定一级维护周期,其时间(天) 间隔可依据汽车使用强度和条件的不同。参照车辆一级维护里程 周期确定。
一级维护作业内容(见表 1) 表 1 :一级维护作业内容
序 号
项目
作业内容
技术要求
1
点火系
检查、调整
工作正常
2
发动机空气滤清 器、空压机空气滤 清器、曲轴箱通风 系空气滤清器、机
清洁或更换
各滤芯应清洁 无破损,上下衬 垫无残缺,密封 良好;滤清器应
油滤清器和燃油滤 清器
清洁,安装牢舌-
3
曲轴箱油面、化油 器油面、冷却液液 面、制度液液面高 度
检查
符合规定
4
曲轴箱通风装置、 三效催化转化装置
外观检查
齐全、无损坏
5
散热器、油底壳、 发动机前后支垫、 水泵、空压机、进 排气歧管、化油器、 输油泵、喷油泵连 接螺栓
检查校紧
各连接部位螺 栓、螺母应紧 固,锁销、垫圈 及胶垫应完好 有效
6
空压机、发电机、 空调机皮带
检查皮带磨损、 老化程度,调整 皮带松紧度
符合规定
7
转向器
检查转向器液面 及密封状况,润 滑万向节十字 轴、横直拉杆、 球头销、转向节 等部位
符合规定
8
离合器
检查调整离合器
操纵机构应灵 敏可靠;踏板自 由行程应符合 规定
9
变速器、差速器
检查变速器、差 速器液面及密封 状况,润滑传动 轴万向节十字 轴、中间承,校 紧各部连接螺
符合规定
栓,清洁各通气 塞
10
制动系
检查紧固各制动 管路、检查调整 制动踏板自由行 程
制动管路接头 应不漏气,支架 螺栓紧固可靠。 制动联动机构 应灵敏可靠,储 气筒无积水、制 动踏板自由行 程符合规定
11
车架、车身及各附 件
检查、紧固
各部螺栓及拖 钩、挂钩应紧固 可靠,无裂损, 无窜动,齐全有 效
12
轮胎
检查轮辋及压条 挡圈;检查轮胎 气压(包括备 胎),并检情况 补气;检查轮毂 轴承间隙
轮辋及压条挡 圈应无裂损、变 形;轮胎气压应 符合规定,气门 嘴帽齐全;轮轴 承间隙无明显 松旷
13
悬架机构
检查
无损坏、连接可 靠
14
蓄电池
检查
电解液液面高 度应符合规定, 通气孔畅通,电 桩夹头清洁、牢 固
15
灯光、仪表、信号 装置
检查
齐全有效,安装 牢固
16
全车润滑点
润滑
各润滑安装正 确,齐全有效
17
全车
检查
全车不漏油、不 露水、不漏气、 不漏电、不漏 尘,各种防尘罩 齐全有效
注:技术要求栏中的“符合规定”指符合实际使用中的有关 规定。
3、二级维护
除一级维护作业外。以检查、调整转向节、转向摇臂、制动 蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为 主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整发动机工作状况和排 气污染控制装臵等,由有资质的维修企业负责执行的车辆维护作 业。