文档介绍：细心整理
机车乘务员奖惩细那么〔试行〕
为贯彻李士才总经理在《当前及四季度各系统重点工作》会议的讲话精神“考核工作要刚好俱进，刚好转变考核思路。考核既要发挥正向考核的激励作用，也要重视负向考核的约束作用”。作业区以调发动工工作踊跃性、提检机车前通知到
5分/次
调速器、喷油泵加油
每台车每班限1次
由接班乘务员在交班记录本签字生效
白中夜
调速器、喷油泵油位为满位
10分/次
机车各摩擦位注油
每台车每天限1次
由现场管理在交接班记录本签字生效
限白班
闸瓦吊杆销、调整齿轮丝杠、制动缸鞲鞴、作用臂销、车钩舌销、车钩平台、钩尾框、车钩脱梁、GKD5B机车车轴箱磨耗板
15分/小、25分/大
柴油机油底壳加油
每台车每班限1次
由接班乘务员在交班记录本签字生效
白中夜
柴油机油底壳油位为满位
10分/小、15分/大
砂箱加砂
每台车每班限1次
由接班乘务员在交班记录本签字生效
白中夜
砂箱为满位
8分/个〔小〕
10分/个〔大〕
细心整理
清理撒砂阀通路
每个砂箱车每天限1次
由接班乘务员在交班记录本签字生效
白中夜
标明具体某侧某个砂箱及堵塞的具体缘由
8分/个
空气压缩补充压缩油
每台车每天限1次
由现场管理在交接班记录本签字生效
限白班
空气压缩油位为满位
10分/小、15分/大
通知调度发觉柴油剩余量缺乏须要加油
每台车每天限1次
在交接班记录
白中夜
DF5D0026≤2000L
GKD10053≤1800L
GKD1A0098≤2800L
GKD5B≤340L
GKD5A≤550L
10分
机车更换闸瓦
每个车轮每天限1次
由机车修理人员在交班记录本签字生效
白中夜
更换的全部闸瓦必需标明左右侧和第几轮。
5分/个
发觉铁路途路异样,并通知现场管理
不限制次数
由现场管理在交接班记录本签字生效
白中夜
上报状况属实
依据实际状况进展嘉奖
齿轮箱补充齿轮油
每台车每天限1次
由现场管理在交接班记录本签字生效
限白班
齿轮箱油位为满位
15分/每齿轮箱
细心整理
发觉非必做项故障刚好通知〔不轮任何时间〕
每次故障每台车只限1次
由机车修理人员在交班记录本签字生效
白中夜
机车属实出项异样，并在未发生更大影响时通知调度。
依据实际状况进展嘉奖
更换机车照明灯泡
不限制次数
由机车修理人员在交班记录本签字生效
白中夜
更换下来个旧灯泡保存，由机车修理人员处理并确认是否烧损。
5分/每个茄型灯泡
10分/每个标记灯泡
15分/每个大灯灯泡
通知没有交接班记录本
每台车每班限1次
记录管理人员记录
机车属实没有交接班记录本
8/次
主电路接地应急处理
每一次故障只每班只限制1次
由机车修理人员在交班记录本签字生效
白中夜
机车属实出现接地故障，司机并能够正确应急处理故障。
20分/次
主电路过流应急处理
每一次故障只每班只限制1次
由机车修理人员在交班记录本签字生效
白中夜
机车属实出现过流故障，司机并能够正确应急处理故障。
20分/次
细心整理
更换熔断片
每台车每天每个熔断器限1次
由机车修理人员在交班记录本签字生效
白中夜
熔断片烧损状况属实
10分/次
膨胀水箱加水
每台车每班限1次
由接班乘务员在交班记录本签字生效
白中夜
水箱水表满位
15分/小、20分/大
机车乘务员考核细那么：
工程
确认标准
确认方法
考核
备注
水表不清洁
点检员发觉水表不清晰
点检员在当班的交接班记录本上写明现象签字
5分/次
主电路接地未能应急处理
未能够应急处理好主电路接地故障
机车修理人员在处理机车故障时在交接班记录本中写明现象并签字
15分/次
主电路过流应急处理
未能够应急处理好主电路过流故障
机车修理人员在处理机车故障时在交接班记录本中写明现象并签字
15分/次
交接班记录本不符合要求
不清洁、不规整、字迹不清晰
相关记录管理人员依据实际状况考核
5分/次
细心整理
、涂改超限
闸瓦
闸瓦有效制动介质厚度少于12mm
点检员在当班的交接班记录本上写明现象签字
5分/块
闸瓦间隙
闸瓦及踏面距离不在6-8mm范围内
点检员在当班的交接班记录本上写明现象签字
5分/块
工具
工具不全
接班人员在交接班记录本上写明现象并签字
10分/个
并负责补齐
灭火器
不全或损坏
接班人员在交接班记录本上写明现象并签字
5分/个
更换损坏的照明灯泡
未更换损坏的照明灯泡
接班人员在交接班记录