广东戈兰玛汽车系统有限公司简介.ppt

文档介绍：广东戈兰玛汽车系统有限公司简介
公司结构
采购仓库
硬件工程
机械工程
实验室
人事财务
后勤
付总经理
软件工程
生产线
TS16949
质量管理
总经理
技术部
行政部
计划部
售后服务
质管部
市测试设备
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多功能电机测试台
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实验室 2
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奥地利AVL底盘测功机
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400KW变速箱动态测试系统
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美国野马150KW变速箱动态测试系统
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高低温测试仪
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高频振动测试仪
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盐雾测试仪
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AMT简介
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AMT 优点
AMT可以在现有手动变速器的基础上进行改造，生产继承性好，改造的投入费用少；
具有液力自动变速器（AT）自动换档的优点；
制造成本低、结构简单、易制造；
保留了原手动变速器（MT）齿轮传动的高效率；
传动效率比AT高很多，比CVT还高，CVT造价高，目前力矩小，寿命短。
按省油10%计，一辆需用油2万升油的车，可省约2000升油，即可省约1万5千元人民币。
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效率
舒适
MT
AMT
AT
85%
90%
95%
MT，AMT，AT比较
新AMT
AMT 还在不断发展之中，舒适度和效益都在提高。
（零换档，双行星，DCT，IVT, 助力矩离合。。。）
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AMT公交车的优点
据统计现有手动变速箱公交车离合器、变速箱损害非常严重，每年每辆车平均报修82次。使用AMT后，报修次数会减少，因为AMT是按最佳方案换挡和使用离合器。
驾驶员使用手动变速箱十分辛苦，容易出事。使用AMT后，驾驶员基本解放了、车子更安全了。
据统计使用AMT的公交巴士每天可节省100元左右的油费。
减少碳排放（2012年国家有更严格要求）
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浅绿色为原有部分
深绿色为改变部分
粉红色为增加部分
AMT基本控制框图
驾驶员
加速踏板
制动踏板
TCU
输入轴转速
选、换档执行机构
离合器执行机构
ETC（或ECU）
变速箱
离合器
发动机
通讯接口
发 动 机
转速
路况信息
故障诊断
指示
操纵杆和按钮
车速
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AMT开发概况
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AMT 开发
为双环车厂开发AMT SUV
和宏大齿轮厂合作开发日野AMT轻卡
为海马汽车公司开发AMT小型轿车
为南车时代开发6速混合动力AMT大巴（小批量生产）
为珠海广通客车厂开发AMT纯电动公交车
为双环汽车公司开发AMT小型轿车（小批量生产）
为信阳福英开发AMT纯电动公交车
为广汽开发AMT公交车
为广汽开发传祺AMT轿车
为常州益茂开发AMT纯电动公交车
为唐山市电动汽车研发中心开发AMT纯电动公交车
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路试中的AMT车（双环SUV）
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路试中的AMT车（）
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海南岛测试
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成功开发的AMT 轻卡
成功开发的纯电动公交车
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成功开发的双环小贵族AMT
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成功开发的六速混合动力公交车AMT
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成功开发的广汽公交车
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成功开发的信阳电动公交车
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