文档介绍：第35卷第2期机电产品开发与创新 ,

响到各行各业-因此,传统的锻压技术很难再满足新时代所谓的“温锻”是处于热锻与冷锻之间的新型技术-
市场对零部件高精度、低成本等要求。基于此,锻压技术通常情况下，人们会将锻造坯料加工时的温度将其区分为
的创新发展是至今都值得我们思考的重要课题。冷锻和热锻-具体来说，冷锻是在一般的室温下进行加工,
热锻则是在高于胚料金属的再结晶温度上进行加工，而温
1我国锻压技术的发展现状锻则是在加热状态下，但其温度又不超过再结晶温度的情
虽然近年来,我国的社会经济突飞猛进，但锻压技况下进行加工-通常情况下,预锻温度！950°C,终锻温
术依然落后于欧美等发达国家。尤其是在汽车行业，大部度！750°a2#。通过实践研究，温锻的成形阻力明显低于冷
分企业仍然是采用“以一配五”的形式进行制造生产活动锻技术，氧化脱碳现象优于热锻技术-并且,温锻技术锻造
的叭其实，就目前科技发展现状来看，这是一种较为落后尺寸变化较小，可制作较为精密的零部件-因此,温锻技
的生产方式，已经跟不上新时代的发展速度了 -这是由于术得到了广大制造企业的追捧,并将其广泛应用于自身实际
“以一配五”形式极易在生产过程中出现一些失误,严重生产之中。就目前情况而言,温锻技术成形的具体工艺流程
时甚至会对操作者的人生安全产生威胁。同时，“以一配五” 如下：下料"预锻"终锻"检验[3]-
形式需要耗费大量的人力、物力以及财力，并需要较为广当然,温锻工艺的质量还受锻造材料、
阔的场地资源才能完成相关生产工作，进一步加大了企业锻件大小等因素的影响。例如,对于结
的成产成本投入。因此，锻压技术的优化更新是广大制造