文档介绍：工程机械构造》实验教学大纲
课程名称： 工程机械构造（Engineering Machinery structu re）
课程编号：0803104020
课程性质：必修课
课程设置类别：非独立设课
课程总学时：45
实验总学时：工程机械构造》实验教学大纲
课程名称： 工程机械构造（Engineering Machinery structu re）
课程编号：0803104020
课程性质：必修课
课程设置类别：非独立设课
课程总学时：45
实验总学时：4
实验总学分：（若分两学期开设，应分别注明）
实验周学时：（若分两学期开设，应分别注明）
适用专业及年级：适用于四年制本科机械设计、机电传动与控制、交通运输专业的 本科学生。
先修课程：机械原理、机械设计
大纲主撰人： 杨成银
一、实验教学目的和基本要求 实验是使学生巩固和验证课程的基本理论知识,增强新结构、新技术的知识和实践， 训练严谨的科学作风，培养分析研究和科学实践的能力。
二、实验内容及学时分配
实验一 普通齿轮变速器拆装、机构分析 （综合性实验，2 学时）
（一） 实验目的
1．了解变速器的结构和组成。
2．了解变速器的工作原理。
3．学会拆装工具的使用。
（二） 概述
变速器的功用是：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应 经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利（功率较高而耗油率较低）的工况下工 作；②在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；③利用空挡，中断动 力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
变速器由变速传动机构和操纵机构组成。
3． 变速器的类型按传动比变化方式，汽车变速器可分为有级式、无级式和综合式 三种。有级式变速器应用最广泛，它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比，常 用的为普通变速器。
（三） 实验内容
1． 观察外形。
2． 变速器解体，并了解各组成部件之间在结构和功能上的有机联系。
3． 按逆顺序装配成整机。
（四） 实验报告要求
1． 画出变速器传动示意图，并说明变速器各组成部件的作用？
2． 计算各挡传动比。
实验二 驱动桥拆装、机构分析（综合性实验，2 学时）
一） 实验目的
1．了解驱动桥的结构和组成。
2．了解驱动桥的工作原理。
3．学会拆装工具的使用。
（二） 概述
驱动桥的功用是：①将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速器、差速器、 半轴等传到驱动车轮，实现降速增大转矩；②通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传 递方向；③通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。
驱动桥的总体构造由驱动桥壳、主减速器、差速器、半轴和轮毂组成。
驱动桥的类型有断开式驱动桥和非断开式驱动桥两种。
（三） 实验内容
观察外形。
驱动桥解体，并了解各组成部件之间在结构和功能上的有机联系。
按逆顺序装配成整机。
（四） 实验报告要求
画出驱动桥结构示意图，并说明驱动桥各组成部件的作用？
计算主减速器的传动比。
三、主要仪器设备
发动机、变速器、驱动桥、套