文档介绍：整车试验认证流程方法
单位：一汽技术中心
时间：2013年6月
第一页，共二十五页。
*
1
4
3
2
目录
5
乘用车开发流程
整车试验认证流程
产品策划过程主要工作
整车试验认证的整车试验认证流程方法
单位：一汽技术中心
时间：2013年6月
第一页，共二十五页。
*
1
4
3
2
目录
5
乘用车开发流程
整车试验认证流程
产品策划过程主要工作
整车试验认证的具体内容
整车试验认证使用的质量工具
第二页，共二十五页。
*
1 乘用车开发流程
第三页，共二十五页。
*
2 整车试验认证流程
整车试验认证定义为产品的开发认证，是对产品开发设定的
目标是否达成的确认，对产品能够达成用户满意的评价，对
产品投放风险的分析，以及通过市场的反馈，对产品策划目
标的设定和试验方法的评价与修正，最终实现对产品开发成
败的评价。
第四页，共二十五页。
*
整车试验认证流程
整车试验认证开始与商品策划，终于产品投放后6~24个月
第五页，共二十五页。
*
3 产品策划过程主要工作
产品工程目标和特殊特性的定义
（认证的主要输入之一）
避免整车特殊特性缺项
明确整车特殊特性定义
举例：A级车特殊特性定义需求清单
第六页，共二十五页。
*
4 整车试验认证具体内容
整车试验认证包含六大部分
第七页，共二十五页。
*
综合商品性认证
定义
综合商品性是商品满足消费者需求、期待及使用的特性，
挑剔又有些专业知识的客户在去4S店看车、试乘试驾和
实际使用过程中能发现的车辆的优点及存在的问题。
内容
包括主观评价和客观评价两部分。
主观评价：静态评价、动态评价
客观评价：参数测量、综合使用
第八页，共二十五页。
*
综合商品性认证
静态评价：是一种主观评价，即在不使用试验仪器的条件下，利用人的感觉（视觉、听觉、嗅觉及触觉）和体感（平衡感觉、内脏感觉）对车辆的做工、储物空间、装载性、乘降性、居住性、操作性、视野、视认性、照明效果、日常检查维护方便性等进行评价。
动态评价：是一种主观评价，即在不使用试验仪器的条件下，利用人的感觉（视觉、听觉、嗅觉及触觉）和体感（平衡感觉、内脏感觉），在各种行驶过程中对车辆操纵性、稳定性、舒适性和NVH等性能的评价。
主观评价
第九页，共二十五页。
*
综合商品性认证
客观评价-参数测量
第十页，共二十五页。
*
综合商品性认证
客观评价-综合使用
第十一页，共二十五页。
*
综合商品性认证（结果举例）
内容
静态评价
结果
第十二页，共二十五页。
*
型式认证
对强制法规满足的核查
第十三页，共二十五页。
*
性能-功能认证
内容
第十四页，共二十五页。
*
性能-功能认证
指标获得方式：通过对标定义性能和功能
指标分解-用户关注
-现有标准
举例
功能认证过程
第十五页，共二十五页。
*
可靠耐久性认证
总成耐久性
整车可靠耐久性
第十六页，共二十五页。
*
可靠耐久性认证
总成耐久性
第十七页，共二十五页。
*
可靠耐久性认证
整车可靠耐久性
整车耐久性试验规范制定原理（试车场、MTS）：
第十八页，共二十五页。
*
可靠耐久性认证
整车可靠耐久性
整车耐久性试验规范制定原理：
第十九页，共二十五页。
*
可靠耐久性认证
整车可靠性和耐久性试验项目的制定，项目介绍
第二十页，共二十五页。
*
适应性认证
输入 适应性定义
试验项目方法
试验 检查表
结论 对车辆综合商品性、性能功能、可靠性适应能力的评价
第二十一页，共二十五页。
*
市场评价
第二十二页，共二十五页。
*
5 质量工具的使用
Q-PLAN
为提高产品整个生命周期的可靠性和寿命，降低产品
投产前的可靠性风险，记录并管理整车机械开发过程，
最终完成产品投产风险分析、为产品投产决策提供依据。
举例
第二十三页，共二十五页。
*
5 质量工具的使用
可靠性认证跟踪表(QTMS)
第二十四页，共二十五页。
第二十五页，共二十五页。