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数控个人实习工作总结报告.docx

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文档介绍:数控个人实****工作总结报告
数控个人实****工作总结报告1
在课堂上学****电子数控专业大部分都是理论学问,所以我很珍惜这次实****机会,仔细的听老师的讲解和介绍,视察每一个机械的构造和零件,以及学****它的好用方法,和理论学问相结合,才能理解的上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较好玩,是一个铁皮盒子,大家的热忱还是很高的。但做起来就不是那样了,划线难,剪裁更难,一不当心剪错了,真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完备的配件,又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时,真是百感交集。金工实****的目的可能也在此,让我们体会到胜利与付出的关系。最激烈人心的那一刻,就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面全部的失误都会对这一关产生影响,能不能合上,是对铁盒的最重要的判定。
车工 在第一周的星期四,我们曾操作了数控车床,就是通过编程来限制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化限制的便利、精确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了,我们其次周的周四就进行了车工的实****首先我们边看书边看车床熟识车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们起先加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一起先我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小, 有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,简单折断,故应用小切削用量。切槽的时候采纳左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有运用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的限制手柄,当心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满足,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不娴熟。但看着自己加工出来的工件,心里真的很兴奋。
辛苦的钳工 早就听别人说过钳工很辛苦,但我始终以为钳工不就是拿工具锉几下,锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今日——实****其次周的周三下午,我才体会到。 老师也没多说什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的运用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母,要把螺母的上下两面用锉刀挫平,还要挫出六个侧面,当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件简单的事情,要驾驭正确的方法才行,关键就是要使锉刀的运动保持水平,这要靠在挫削过程中渐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中,要时常的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面,接下来的工作就是锯了,要用手锯锯下10mm的一段,同样,有肯定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小主要由右手驾驭,留意左手的压力不要太大,站立的姿态是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角,右脚与台虎钳中心线成75度角,左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后,接着挫另一个端面,两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了,工具同样是锉刀。干了三个多小时,终于把六个面马马虎虎的加工出来了,由于时间关系,不能接着钻孔了,就这样把我们的“作业”交上去了。
其实一起先,老师就告知我们今日来实****的目的一个是练手艺,因为钳工主要就是靠手工加工,另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦,但心里面还是挺充溢的!在这短短两周的时间内,我们还进行了电焊气焊,注塑挤塑,和CAD等的实****操作,都特别好玩,特殊是气焊,一起先看着的确是挺恐怖,然而学会之后就会发觉不是那么难的事情。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充溢,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。现在,我的桌子上摆着一个工艺品,那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上,希望自己能常常想起金工实****的苦与累,欢歌与笑语,也希望它能时时提示我:要想做一名合格的工作者,首先要驾驭过硬的本事。
数控个人实****工作总结报告3
1、实训目的要求
(1)、对各典型零件进行工艺分析及程序编制,能娴熟驾驭较困难零件的编程。
(2)、对所操作的数控系统能娴熟驾驭,并能在数控机床上进行加工操作及调试。(3)、能正确处理加工和操作中出现的相关问题。(4)、