文档介绍：汽车客运站建筑设计规范
汽车客运站建筑设计规范
     汽车客运站建筑设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
第2章  术语
     年平室内空间处理应采取吸声减噪措施。
     候车厅应设置座椅，其排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅不应大于20座，。
     候车厅内应设饮水点；候车厅附近应设男女厕所及盥洗室。
  售票厅
     售票厅除四级站可与候车厅合用外，其余应分别设置，其使用面积应按每个售票口15m2计算。
     售票厅应设于地面层，不应兼作过厅。售票厅与行包托运处、候车厅等应联系方便，并单独设置出入口。
     售票口设置应符合下列规定
  ；
  注：120为每小时每个窗口可售票数。
  ；；
  ，。
     售票窗口前宜设导向栏杆，~。
     售票厅除满足天然采光及自然通风外，宜保留一定墙面，用于公布各业务事项。
  售票室和票据库
     售票室的使用面积按每个售票口不应小于5m2计算。
     。
     采用计算机售票时，售票室地面应有防静电措施。
  一、二、三级站应设票据库，使用面积不应小于9m2
     票据库应采取防火、防盗、防鼠、防潮措施。
  行包托运处、行包提取处和小件行包寄存处
     行包托运处、行包提取处，一、二级站应分别设置；三、四级站可设于同一空间。
     一、二级站可设行包装卸机械和传输设施。
     行包托、。
     行包托、取受理处应有可关闭受理口的设施。
     行包托、取受理处与行包托、取厅之间的门，宽度不应小于1m。
     行包库房及小件行包寄存处必须具有防盗、防鼠、防水、防潮等设施。
  站台、行包装卸廊和发车位
     汽车客运站应设置站台。
     站台设计应有利旅客上下车、行包装卸和客车运转，。
     发车位为露天时，站台应设置雨棚，雨棚净高不得低于5m。
     站台雨棚承重柱设置，应符合下列规定：
  ；
  ；
  、行包装卸和行车安全。
     汽车客运站可设行包装卸廊，其长度及开口数应与发车位相适应。
     。
     行包装卸廊应高于客车，。
     行包装卸廊的栏杆应考虑承受向外水平推力时的整体构造强度。
     ，车位处应设推拉门，。
     行包装卸廊与站场间应设简捷的垂直交通设施。
     客流不得通过行包装卸廊。
     发车位地面设计应坡向外侧，坡度不应小于5%。
  其他用房
     问讯处应邻近旅客主要入口处，使用面积不宜小于6m2,问讯处前应设不小于8m2的旅客活动场地。
     一、二级站宜设计算机控制室，其地面应有防静电措施。
     无监控设备的广播室宜设在便于观察候车厅、站场、发车位的部位，使用面积不宜小于6m2，并应有隔声措施。
     调度室应邻近站场、发车位，应设外门。一、二级站的调度室使用面积不宜小于20m2；三、四级站的使用面积不宜小于10m2。
     一、二级站应设医务室。医务室应邻近候车厅，其使用面积不应小于10m2 。
     站内应设供旅客使用的通讯设施。