文档介绍：红星果园周边道路工程施工图设计说明
红星果园周边道路工程道路工程施工图设计说明
1 工程概况
项目区位
重庆是西南地区中心城市之一，是我国第四个直辖市。直辖以来的几年，是重庆市历史上社会经济、城市建设发展最快并统计相关技术参数。
回复：本项目中线根据控规线位确定，道路为避免对现状果树园小区的影响，近期车行道局部向北偏移2m，远期按照控规中线实施。
应补充各专业工程数量表。
回复：根据专家意见，已补充各专业工程数量表。
提供的防撞栏杆适用于挡墙顶，本项目需设置纵坡较大路段人行道路缘石防撞栏杆。
回复：已修改人行道路缘石防撞栏杆大样图。
本项目现状管线及构筑物繁多，应补充管线迁改废除及破除现有构筑物、旧路面相应图纸及工程量。
回复：现状管线破除及还建的工程量已统计入管网工程，旧路工程量已统计，无法获取旧路面设计资料，因此暂估其厚度。
人行道铺装层建议调整，并补充其排水大样图。
回复：根据意见，完善人行道铺装，补充其排水大样图。
K0+138及K0+291处为远期规划路口，路口范围内纵坡达到9%%，超过规范路口纵坡不超过4%要求。
回复：根据前期沟通，该两处交叉口远期将进行控规维护，移动至道路纵坡3%路段。
，与交通工程布置不一致。
回复：已修改。
4 交通工程总体设计
道路交通工程是为交通参与者提供道路有关情况的无声语言，是交通管理部门传递规范化信息，并用于管理和疏导交通的重要设施，对提高道路通行能力、改善车流行驶条件、减少交通事故、保护车辆和人身安全具有十分重要的作用。设计的主要目的是为了提供及时、完善和清晰的道路信息，加强对车辆的合理引导，以使人、车能顺利、快捷地到达目的地，保证交通畅通和行车安全。因此，设施设计应遵循以下原则：
1、合理性原则
道路交通标志、标线应根据道路基础设施条件、交通流条件、交通环境、道路使用者需求及交通管理需要进行设置。当设置条件发生变化时，应及时增减、调换、更新交通标志和标线；
2、易见性原则
要求标志、标线在道路空间环境中给道路使用者的视觉产生直接而醒目的影响，不仅能够通过视觉来实现信息的传递，而且在视觉上产生强烈的冲击效果，即能够在第一时间快速抓住道路使用者的眼球和注意力，并使其具有足够的发现、认读和反应时间；
3、易读性原则
要求标志、标线能够快速、明了的传递相关信息，能够很快让交通参与者读懂，即要求标志、标线使用的图形、文字符号必须规范、简单、直接，易于理解和接受，并具有合理、科学的信息量；
4、协调性原则
要求交通标志提供的信息与交通标线提供的信息需保持协调一致，能够真实、客观地反应道路交通环境情况，不能互相矛盾。交通标志和标线应根据情况配合使用，使其传递的信息相互协调，应与交通管理措施、设施相协调，并应与周边的设施环境和景观条件相协调；
5、规范性原则
交通标志、标线作为公众信息载体，必须使用国家规范的语言、文字、图形和符号，道路交通标志、标线不应传递与道路交通无关的信息。