文档介绍：（优选）中国民航发展简史
第一页，共六十七页。
前 言
一、课程概述
1、课程类型：考试课
2、课时：36课时
3、授课方式：讲课、讨论、作业、考试等。
4、考核方式： 期末总评成绩=平时成绩（30％）+期末的考试（70％
开辟了人类航空的新纪元
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第一节 中国近代航空事业的回顾
二、从飞机发明到对飞行的认识与实践
（二）外国人在华的飞行表演
清末：
1910-【俄】布尔列奥，XT单翼飞机，北京东交民巷
1911-【比利时】广州 近郊，五次
1911-【法】范龙，上海
1911-5-6下午，泯城桥赛马场表演时失事，机毁人亡。成为第一个在中国牺牲的外国飞行家。
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第一节 中国近代航空事业的回顾
二、从飞机发明到对飞行的认识与实践
（二）外国人在华的飞行表演
1911-4，秦国镛（法国学****飞行回国）北京南苑机场
实现了中国人在中国领空上的首次飞行。
机型：法国高德隆单座教练机
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第一节 中国近代航空事业的回顾
二、从飞机发明到对飞行的认识与实践
（三）航空刊物在中国出现
时间：1840年以后
1855年（清咸丰五年）《博物新编》
介绍了“轻气球图”和“巨伞图”
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第一节 中国近代航空事业的回顾
二、从飞机发明到对飞行的认识与实践
（三）航空刊物在中国出现
1881年《点石斋画报》
吴友如的时事画《履险如夷》《天上行舟》
此后，出现了航空科幻小说
第二十一页，共六十七页。
第一节 中国近代航空事业的回顾
二、从飞机发明到对飞行的认识与实践
（三）航空刊物在中国出现
1903年10月
鲁迅译著《月球旅行》（中国教育普及社）
海天独啸子译《空中飞艇》（明权出版社）
第二十二页，共六十七页。
第一节 中国近代航空事业的回顾
二、从飞机发明到对飞行的认识与实践
（三）航空刊物在中国出现
1901年《皇朝经世文编》中《飞机论》（上海慎记书店）
最早介绍飞机 文章
1910年 高鲁《空中航行术》（上海商务印书馆）
1910年第12期《东方杂志》中《研究飞行机报告》（李宝焌）
中国第一篇航空论文
1920年5月1日，《航空杂志》
——中国出版的第一个航空杂志
第二十三页，共六十七页。
第一节 中国近代航空事业的回顾
三、从我国飞行事业的发轫到孙中山“航空救国”
（一）冯如——首次驾驶自制飞机飞行
冯如(1884-1912)
中国航空之父
中国始创飞行大家
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第一节 中国近代航空事业的回顾
三、从我国飞行事业的发轫到孙中山“航空救国”
（一）冯如——首次驾驶自制飞机飞行
：
时间：
1909-9-21
地点：
美国奥克兰市派特山附近
飞行高度：
飞行距离：
805米，比莱特兄弟远764米
这是中国人首次驾驶自制飞机飞上蓝天，为我国动力载人飞行史谱写了光辉的一页
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第一节 中国近代航空事业的回顾
三、从我国飞行事业的发轫到孙中山“航空救国”
（一）冯如——首次驾驶自制飞机飞行
名称：
广东机器制造公司
地点：
美国
时间：
1909年10月
宗旨：
壮国体，挽国权
：
吾国大有人矣
时间：
1911年2月
设备：
两架飞机
清政府态度：
消极
：
职务：
广东革命政府飞机队队长
时间：
1912-8-25
地点：
广州燕塘
年仅
29岁
葬于：黄花岗
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第一节 中国近代航空事业的回顾
三、从我国飞行事业的发轫到孙中山“航空救国”
（一）冯如——首次驾驶自制飞机飞行
“勿因吾毙而阻其进取心，
须知此为必有之阶段。”
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第一节 中国近代航空事业的回顾
三、从我国飞行事业的发轫到孙中山“航空救国”
（二）孙中山倡导“航空救国”
1910年3月，【美】檀香山
倡议华侨设公司、制飞机、学技术
5月31日，“飞船练****一事，为吾党人才之不可缺。其为
用自有不可预计之处。”
1911-12，请海外革命党人协助组建飞机队
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第一节 中国近代航空事业的回顾
三、从我国飞行事业的发轫到孙中山“航空救国”
（二）孙中山倡导“航空救国”
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