1 / 4
文档名称:

航线设计心得体会(新加坡到德班到桑托斯)----岳坤成.docx

格式:docx   大小:18KB   页数:4页
下载后只包含 1 个 DOCX 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

文档介绍:航线设计心得体会(新加坡到德班到桑托斯)----岳坤成
航线设计心得体会
岳坤成学号:2022110175 航线设计是驾驶员的重要任务之一,是船舶安全营运、提高营运效益的重要方面,因此,制定一个好的航线对船舶来说非常重

航线设计心得体会(新加坡到德班到桑托斯)----岳坤成
航线设计心得体会
岳坤成学号:2022110175 航线设计是驾驶员的重要任务之一,是船舶安全营运、提高营运效益的重要方面,因此,制定一个好的航线对船舶来说非常重要。我们一个小组7个人用了将近一个周的时间终于将新加坡到德班到桑托斯的航线设计完毕。其中包括大圆航线和横向线航线,但主要还是横向线航线。大洋航线选择的原则是首先是安全,其次才考虑经济、缩短航行时间等。所以应尽可能选择常规航线、推荐航线等。一个好的航线制定,首先必须了解本航次船舶本身存在的因素,以及水文条件。
通过这次航线的设计,让我明白了二副工作的艰辛,以及巨大的知识层面,作为航海人所应该具备的一些基本素质。船舶在海上航行,与陆地上汽车和火车沿固定路线行驶是大不一样的。由于海区广、活动余地大、气象条件多变,各种船舶情况差异不同,选择航线必须认真、周密和仔细对待。
航线设计的指导思想是,船长根据航次命令和有关航海资料,充分发扬技术民主,同驾驶员共同研究制定安全经济航线和安全措施。在拟定航线时应考虑到海区政治情况;水文、气象因素;危险障碍物;助航标志;有关航行规章;以及本船设备状态和驾驶人员的经验等。比如我们本航次是从新加坡出来,首先就要考虑到马六甲海峡的海况天气,风流压,以及航行期间的安全情况,再结合我们所学的避碰知识,预定在这种海峡中行驶方案。



航线设计是每个驾驶员都应掌握的技能,它与船舶航行安全和船舶运营效益有着密切的联系。航线设计是一门综合的学科,不仅需要气象学与海洋学的知识,还需要航海学的专业知识和作图技能,航海更是一个注重实际工作经验的职业,只有在亲身实践和切身体会才能真正的体会航海的真谛。通过这次作业,我把课堂上学到的知识结合起来,并且应用到了实践中,这使我对航海知识得运用更加熟练了。曾经,老师跟我们讲分道通航制,只是觉得一头的雾水,通过这次的实际训练,让我明白按照通航分道行驶的利弊,在不同港区,不同港口又有不同的制度;以前我以为做为驾驶员只要开自己的船就好了,通过这次的设计,我还懂得做为驾驶员我们做的工作不仅仅是开船,还有更重要的是在靠离港时的作业才是真正挑战和考验人的;而作为一名船员,这是一个国际性的职业,英语就显得尤其的重要,就本次而言,我们所用的图书资料都是英版的,没有扎实的英语功
航线设计心得体会
岳坤成学号:2022110175 航线设计是驾驶员的重要任务之一,是船舶安全营运、提高营运效益的重要方面,因此,制定一个好的航线对船舶来说非常重要。我们一个小组7个人用了将近一个周的时间终于将新加坡到德班到桑托斯的航线设计完毕。其中包括大圆

分享好友

预览全文

航线设计心得体会(新加坡到德班到桑托斯)----岳坤成.docx

上传人:平平库 2022/5/19 文件大小:18 KB

下载得到文件列表

航线设计心得体会(新加坡到德班到桑托斯)----岳坤成.docx

相关文档