1 / 9
文档名称:

以北京地铁为例---浅谈地铁车站指示牌,乘客导向标志设.doc

格式:doc   大小:1,676KB   页数:9页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

文档介绍:以北京地铁为例---浅谈地铁车站指示牌,乘客导向标志设计的设计
内容摘要
随着地铁交通的迅速开展,人们出行越来越多的选择地铁作为首选地出行方式,而在地铁车站进行的换乘其他地铁,寻找其他地面交通方式,成为了一个重要的问题。本文分为个局部,人们来寻找、发现。
1.2地铁标识设计的原那么
1 )标准化原那么:地铁网络在标识的形式 、内容、位置 上 ,采用统一的、接近标准化的标识 系统设置 。
2 )地域化原那么:地域化从大的方面说,是指要尽量表现出地铁所在国家城市的特色文化 ,凸显其独有的审美及文化特点 ;从小的方 面说 ,是 指反 映车站所 在 的 区 域 文脉特征 ,让乘客离开车厢走上站台时 就可以感受到车站独有的气质。俄罗斯莫斯科地铁站设计就以此著称 ,几乎每一个站都有自己的设计主题,告诉乘客所在站的历史和特点。
3 易获性原那么
地铁标识 系统要求把最全面 、最清晰 、最易懂的车站信息提供应各类层次 的乘客 ,最大限度地 减少 乘客在标识前的无效停 留时间,是地 铁标识 系统设计 的根底 。 车站标识 系统设计的最高境界是让乘客在匆匆一瞥间就可 以找到 自己 的行进方 向,这就要 求标识 的信息量要少而精 、简清而 明确 、重点突出 ,使行人在短 时间内获得最有价值的信息 ,快速判断 自己 的行进路线 ,防止拥挤 、行走反 向等现象的发生 。
4 艺术审美性原那么:标识设计要在满足功能的根底上,尽量传达美的感受 , 构图凝练 、 美 观 。另外 ,注重和车站其他构件联合设置 (见 图 1 ) ,讲究实用性和装饰性 的结合,减少占用空间,使整个空间具有整体美 ,成为地铁环境和谐舒适 的重要组成局部。
5 系统性原那么:在整个城市地铁线网中,要实现标识的系统化没计使标识具有系统性 ,方便乘客形成一贯的阅读习惯 ,使公众对地铁的管理产生 良好的印象 ,增加乘客的心理舒适度。




第二局部
2.1实地调查
我们小组于11月3日中午前往西直门等地铁车站进行调查,我们沿路对于各个车站的指示牌进行了仔细的调查,我们发现,主要的问题如下:1.标志的设置不明显。以北京地铁 13 号线西直门二层站厅层为例 ,在超过 1 0 0 0 平方米的大厅 中,导向标识设置 在大厅尽端的墙上,导向标识间距超过一千多米而与三层站台层相连的楼梯距换乘 2 号线标识的直线距离为四十多米, 由于柱子的遮挡很难引起注意 ,导致乘客在其中往往不知所措 ,只能依靠地面栏杆人工隔离出各个方向上的乘客路线 ,使大厅的换乘效率大大降低。另外由于大多指向性的标牌都采用贴附式,在乘客下车的时候,往往要走很长的距离才能看到指示牌发现自己走错了方向。
解决方式:可以多采取电子指示牌,悬挂式的导向牌,减少标牌的间隔,并摆在显眼位置,让乘客在第一时间能发现指示牌。
2.导向性不够具体 。如图,我们可以发现,其出口图以及地面示意图都只有少数的几个街道,建筑标记出来,并且公交站的位置也不够明确,也没有线路的经过信息可供参考。而街区引导图却缺乏本站的出站信息,乘客看到时很难明确。





































分享好友

预览全文

以北京地铁为例---浅谈地铁车站指示牌,乘客导向标志设.doc

上传人:916581885 2022/5/19 文件大小:1.64 MB

下载得到文件列表

以北京地铁为例---浅谈地铁车站指示牌,乘客导向标志设.doc

相关文档