文档介绍：Excellent handout training template
战略发展规划报告范例航空公司整合
内容页码
愿景和使命 5
公司总体战略 7
主营业务的关键成功因素 12
主营业务战略 22
关键流程分析 26
飞激励机制促使其关注于是核心业务范围之外的目标;就会出现利益冲突
*
Document number专注于提供优质的管理培训课程与服务专注于提供优质的管理培训课程与服务专注于提供优质的管理培训课程与服务
典型的航空公司业务组合集中在与航空业务联系最密切的业务领域
典型的航空业务组合
航空业务
航空支持业务
网络管理
销售和营销
飞行
售后
战略和计划
行政和支持
如维护和修理
地勤
配餐
信息技术
培训内部/外包
非航空业务
功能性活动/营运
在其它航空公司中的股份
大股东
小股东
协作业务
政治投资
财务投资
影响力
象征意义
例如 CRSs; 当地基础设施建设
谋求回报
或谋求增值
与航空业务有实质性的关系
如特许经营、旅游
核心航空业务
核心航空业务在运营上对该业务的依赖程度
低
高
在全部业务中所占的比例收入; 利润; 投资; 管理层精力
低
高
BACKUP
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建议XX航空根据以下路径来改造现有的业务组合
政策性和福利性投资
在可能情况下;高级管理层应该对投资的政治性或社会性进行明确界定
仅在必要或有利的情况下保留
财务投资
不宜占用大量航空公司资本或管理层的注意力
XX航空可以利用这类机会
应该以投资回报为决策依据和管理目标
不宜直接介入具体的运营管理
XX航空业务组合管理方案
A。 XX航空是否有重要的即战略性的相关利害关系？
B。航空公司对这一业务是否具有依赖性？
1。必要时作为政策性或福利性投资保留
赢得控制权如果其与航空公司间存在潜在协作可能
作为财务投资进行管理
4。从航空公司中剥离
C。保留此业务的利益有多大？它与航空公司间是否存在实质性的协同效应？
1。必要时作为政策性或福利性投资保留
2。作为财务投资进行管理
3。从上市公司中剥离
维持该业务;保留控制权。对该项业务的管理以上市公司的利益最大化为目标
D。该业务是否值得大力发展？
将业务作为一个职能或部门。在盈利的前提下利用剩余的产能为第三方提供服务
将其作为一个部门或掌握的子公司进行管理可能的话100%持股首要任务是为航空公司服务;次要任务是获得第三方服务收入
否
否
否
是
是
是
是
否
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D。主营业务的关键成功因素
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预测显示：到2009年;中国的航空客运市场将会保持高速增长;其中国内市场的预计增长速度最快
来源：空客市场预测
2000-2009年中国主要客运航线年平均增长率
中东
中国国内
亚洲其它国家地区
欧洲
美国
太平洋
加拿大
非洲
南亚次大陆
独联体国家
注: 国家或地区按收费客公里大小从左到右排列
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89%的国内航空客运市场集中在东部沿海地区 ;XX航空大家庭在中国各地区客运市场中都占有主导地位。
XX航空家庭
东航集团
国航集团
其他
从沿海地区出发或到达
沿海地区范围内
其他
38%
19%
21%
22%
37
38%
17%
18%
27%
31
38%
29%
20%
13%
8
旅客流量
2001年百万收费客公里
89%
市场份额
100%
0%
25%
75%
50%
*
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XX航空大家庭可以利用其高达72%的市场覆盖率优势进一步提高市场份额
自/至集团覆盖
地区的旅客流量
集团覆盖区域内的旅客流量
集团覆盖区域外的旅客流量
%; 定座数据
2001各航空公司集团市场覆盖率
航空公司集团的划分

Fujian
Tibet

占人口比例
占GDP比例
19%
18%
42%
41%
40%
40%
CZ