文档介绍：新建长春〔开安〕至西巴彦花铁路
施工技术交底纪要
CX—V标段
工程工程：路基过渡段施工三级技术交底
编号：0000004
记录者：
〔签字〕
交底者：
〔签字〕
技术负责：
〔签字〕
技术部门：
〔蛊章〕
日期：■■—«————■~'"一一一—
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施工方法
⑴横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施
mo
⑵涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位，具填筑施工应符合施工指南的有关规定；靠近横向结构物的部位，应平行于横向结构物进行横向碾压。大型压路机碾压时，不得影响结构物的稳定。
⑶横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，不得采用大型振动压路机进行
碾压。
⑷大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。
施工工艺
⑴施工前，做好横向结构物两侧的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷，路堑地段做好结构物基坑边坡整型。
K3o>60MPa/m。
⑵路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使
⑶在横向结构物两侧根底等到达设计及标准允许强度后，及时进行两端过
渡段填筑，具压实要求为地基系数K30>150MPa/m，动态变形模量Evd>50
MPa孔隙率n值<28%但应分别对称分层填筑，防止由于不对称填筑造成对横向结构物的扰动。
(4)结构物顶的填料与结构物两侧2m范围内的水泥级配碎石应采用小型振
动机碾压成型。
(5)每层混合料施工完毕后需按要求进行养护。
施工工艺框图如下：
汽车运输至现
路堤、路堑与横向结构物过渡段施工工艺框图
过渡段本体分层填筑
分层、分区碾压
验格进下层工
检合后入一施
路堤地段过渡段后的倒梯形展、B组
填料填筑
施工要点
过渡段的质量控制要点：
施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。
⑴横向结构物两端的过渡段填筑必须对称进行，并应与相邻路堤同步施
⑵靠近结构物两侧2m以内及横向结构物的顶部填土厚度小于1m时，必须
使用小型振动机碾压
考前须知
(1)横向结构物两侧必须对称填筑，在填筑过程中注意作好防排水工作，每层均应做好横向人字坡和纵向排水。
(2)基坑底面以下局部回填混凝土或者碎石，并保证基坑底部与侧壁之间密实、无虚土。
(3)路堑地段回填时，应做好基坑边坡防护，防止发生意外。
路堤与路堑过渡段
格毙与一康哈石高笆a段设计图
施工方法
⑴过渡段填筑前，应平整地基外表，碾压密实；并应挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。路堤与路堑连接处，顺原地面纵向挖成1:1。5的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度0。6m，开挖局部填筑要求同路
堤。
⑵过渡段的填筑施工应与相邻路堤同步进行。
⑶大型压路机能碾压到的部位，其施工方法应符合?铁路客运专线路基施工技术指南?的有关规定；靠近堤堑结合处，应沿堑坡边缘进行横向碾压。
⑷大型压路机碾压不到的部位，应采用小型振动压实设备分层进行碾压，
填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。
施工工艺
⑴施工前，做好路堤和路堑的排水施工，防止水流对路堤填料的冲刷。
⑵人工配合机械处理路堤基底和路堑表层并按设计要求人工开挖台阶
⑶过渡段本体分层填筑、分区分层碾压
施工工艺框图如下:
路堤与降堂过渡段施TT艺框图
脸格进「卜层T检台后入一施
拌和水泥
级配伴石
汽车运输至现场
路堤与跪地过渡段
基床及层填筑
施工要点
过渡段的质量控制要点：
施工工艺、机具设备、层厚控制；填料质量及均匀性控制、边坡平顺及压实控制、沉降观测、检测频次与数量。
⑴过渡段填筑前，应平整地基外表，碾压密实；并挖除堤堑交界坡面的表层松土，按设计要求做成台阶状。
⑵靠近台阶部位的级配碎石，压实机械必须进行横向碾压，确保压实质量。
考前须知
⑴大型压路机能碾压到的部位，靠近堤堑结合处，沿堑坡边缘进行横向碾压。
⑵大型压路机碾压不到的部位，采用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度不宜大于20cm，碾压遍数应通过试验确定。
⑶每层施工过程中必须按设计要求做好防排水措施。
半挖半填路基过渡段
施工方法
⑴陡坡地段的半填半挖路基，为保证路基横向刚度及防止横向差异沉降，应按图下列图施工横向过渡段。
⑵半挖半填路基和不同岩土组合路基施工时应按以下方法进行。
①路堑土方施工由机械开挖为主，人工负责按设计要求开挖连接处台阶。
②路堑弃磴采用挖掘机配合自卸汽车施工，路堤分层填筑采用装载机配合自卸汽车运输填料