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武汉未来五年发展规划
①十桥一隧三轨编织密集过江通道
【规划目标】
在
轨道 4 号线二期，由武昌火车站至黄金口，全长公里，设车站 13 座；3
号线一期，由三金潭至沌阳大道，全长公里，设站 24 座；8 号线一期，由金
银潭至梨园，全长公里。
轨道骨干网络形成后，武汉市还将规划开通快速公交和公交快线，提高高
效率公交设施覆盖率，实现都市发展区 90%居民公交出行时间不超过 60 分
钟。至 2015 年，实现主城区公交出行比例超过 30%、轨道及快速公交承担公
交比例超过 25%。
④主次干道"强筋健骨"微循环路"活血化淤"
【规划目标】
主城区新建或改建主干道 29 条、145 公里，次干道 66 条、167 公里，分
别达到 2020 年规划目标的 93%和 82%。还将结合重点区域建设和项目开发，积
极推进微循环道路建设，规划每年新建支路 75 公里左右，至 2015 年形成支路
总里程约 936 公里，支路密度达公里/平方公里，达到 2020 年规划目标的
52%。
【专家解读】
目前武汉市中心城区的路网结构不够合理。国家规范要求，主干路、次干
路和支路的数量比例为 1：：，而武汉为 1：1：，次干路、支路缺乏，不能有
效分流主干路交通。另外，主干路间距过大，如汉口发展大道、建设大道与解
放大道的平均间距分别为 1800 米、1500 米。
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按规划，至 2011 年，汉口地区将形成"六纵七横"骨架道路系统网络。"六
纵"为垂直于长江的 6 条干道走廊，分别是：古田二路、汉西路、常青路-青年
路、姑嫂树路-新华路-友谊路、香港路-大智路、金桥大道-黄浦路；"七横"为
平行于长江的 7 条干道走廊，分别是：沿江大道-沿河大道、中山大道、解放
大道、建设大道、发展大道、幸福大道、三环线北段。
武昌地区规划形成"九纵七横"骨架道路系统网络。"九纵"为垂直于长江的
9 条干道走廊，分别是：三环线东段、工业二路、水东路、徐东路、沙湖大
桥、武珞路-珞喻路、雄楚大街、南湖南路、三环线南段；"七横"为平行于长
江的 7 条干道走廊，分别是：临江大道、和平大道、友谊大道-中山路、中南
路-丁字桥路、东湖路-珞狮路、民族大道、关山二路。
汉阳地区规划形成"四纵五横"骨架道