文档介绍：浅谈地铁车站施工风险管理
摘要:由于地铁工程项目的隐蔽性、复杂性以及不可预见性等特点,致使地铁车站工程施工中所面临的安全风险也显著增大,而如若此时没有做好完善的应急预案,一旦在地铁车站施工中出现安全事故,不仅会给作业人员造***浅谈地铁车站施工风险管理
摘要:由于地铁工程项目的隐蔽性、复杂性以及不可预见性等特点,致使地铁车站工程施工中所面临的安全风险也显著增大,而如若此时没有做好完善的应急预案,一旦在地铁车站施工中出现安全事故,不仅会给作业人员造***身伤害,同时也给施工单位造成了严重的经济损失。对此,本文结合笔者多年施工管理的工作经验,首先阐述了地铁车站施工风险管理的主要内容,然后细致探讨了地铁车站常见施工风险的防范措施,希望通过本文的分析与研究,能够为地铁车站施工的顺利进行,提供一定的参考与借鉴。
关键词:地铁施工;风险管理;措施
不同于一般的公路、建筑等施工,地铁施工不论是在投资成本上,还是在潜在的风险上,都具有着太多的不可确定性,这种不可确定性导致地铁施工项目成为了施工风险的高发场所。为了有效的降低地铁施工中存在的种种不确定因素带来的施工风险,也为了地铁施工的顺利进行,必须应用相应的监测方式,并结合监测内容,对地铁施工项目中有可能存在的危险因素进行辨别,从而对施工中可能出现的意外情况进行及时的防止和预先排除,进而保障地铁施工项目的顺利进行。
1地铁车站施工风险管理的主要内容
在对风险源进行辨识时,应结合相关的风险辨识理论,并根据地铁车站的实际施工环境与具体的施工工法,通过施工单位、风险控制中心以及重大风险源监测单位的协调配合,共同参与进行各自风险源清单的编制,最后由风险控制中心汇总后上报建设单位由专家进行审批。
结合风险源清单的具体内容,对车站重大风险源进行检测,具体内容包括:地表沉降、管线沉降、土体深层变形、基坑隆起、支撑轴力、地下水位以及土体压力等。通过对风险源的监测,能够直接反映出施工中存在的各种问题。例如,测斜数值是对车站主体围护结构变形量的反映,一旦该项数值出现异常,那么该部位周边建筑沉降、支撑轴力以及土体压力等都会随之发生改变。通过风险源监测得到的数据信息,能够利用风险管理系统进行存储与分析。
风险分析评估主要是基于风险源辨识,并结合地铁工程项目的进展情况与发展动态,通过科学有效的风险分析与评估方法对安全事故发生的可能性进行预测,并对其可能造成的损失进行分析研究。风险分析评估是风险管理的重要环节,其是通过合理的分析评估方法以及相关管理人员的实践经验与资料数据,综合判断而得出的结果。风险分析评估主要有定性分析、定量分析以及综合分析等方法,在进行风险管理时,通常以多种风险分析方法相结合的方式从而得到更为精确的评价结果。如若风险分析不到位,轻则造***力、物力、财力的浪费,重则可能会酿成严重的安全事故,甚至出现人员伤亡。因此,借助科学合理的风险分析方法,对地铁车站施工中的风险进行全面分析,从而得出准确评价。
风险决策手段主要包括风险回避、风险自留、风险转移和风险分散。所有的风险决策手段之间不会发生冲突,在进行风险防范时可以两种或多种手段相结合的方式进行。