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最新西安地铁4号线草滩停车场轨道工程.docx

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最新西安地铁4号线草滩停车场轨道工程.docx

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最新西安地铁4号线草滩停车场轨道工程.docx

文档介绍

文档介绍:西安地铁4号线草滩停车场轨道工程
西安地铁四号线草滩停车场轨道工程监理实施细那么
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北京铁城建设监理有限责任公司
西安地铁4号线草滩停车场轨道工程
监理实施细那么
编制: ,6辆编组,接触网供电,最高设计速度为80km/h。车场线曲线最小半径为150m。
停车场轨道采用1/40轨底坡,库外线采用新Ⅱ型混凝土预应力枕及配套弹条Ⅰ型扣件;道岔及道岔间缺乏50m地段不设轨底坡,采用岔前1号枕及配套件号100扣件。库内线采用DJK5-1型扣件及配套轨枕。
轨距采用铁路标准轨距1435mm。B型车半径R<200m的曲线地段轨距应进行加宽,150≦R<200m的曲线轨距加宽值为5mm。
出入线地面段直线及坡度i<20‰地段为1600根/km,曲线或坡度i≥20‰地段为1680根/km。库内线整体道床及库外线混凝土枕碎石道床地段为1440根/km〔立柱式检查坑为770对/km〕,洗车库为1000根/km,平交道口混凝土枕碎石道床地段为1820根/km。
出入线混凝土枕碎石道床结构高度为841mm,其余库外线碎石道床地段为625mm〔指钢轨中心线处最小高度〕。库内线横通道及一般整体道床地段为900mm(含根底厚400mm)墙式检查坑地段为
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北京铁城建设监理有限责任公司
500mm,立柱式检查坑地段结构高度为190mm,洗车库轨道高度为500mm。
出入线采用60kg/m钢轨,钢轨材质为U75V。库内外线均采用50kg/m钢轨,材质为U71Mn。
出入线地面段采用新Ⅱ型预应力混凝土枕碎石道床,道床结构:,道床为双层道砟,其中面砟厚≥,。,道床边坡1:,碎石道床面低于轨枕顶面30mm。
库外线铺设新Ⅱ型预应力混凝土枕碎石道床,道床为单层道砟,,,道床边坡1:,碎石道床面低于轨枕顶面30mm。
,道床顶面低于轨道面220mm,道床混凝土强度等级为C35,道床下设强度等级为C20、宽2600mm,厚200mm的素混凝土;其下又设宽3000mm、厚200mm的二灰沙砾夯实,压实要求K30≥170KPa/m,密实度为重型击实标准的98%。
横通道地段整体道床:轨道结构与一般短轨枕整体道床根本相同。为了方便人员及车辆行走,道床顶面与轨顶面平齐。轮缘槽采用橡胶块填充,以便维修时方便更换扣件。
停车场库外线特点:车场线曲线最小半径为150m,轨道类型多,道岔多,线路较短,钢轨接头多,接口复杂,施工繁琐。
二.监理工作范围
草滩停车场出入段地面段及库内外线的轨道接结构,与正线的分界里程位于出入线U形槽终点〔及整碎分界点〕,出入场线分界里程分别为CCK2+、RCK2+。
三、参建单位
序号
参建单位
单位名称
01
建设单位
西安轨道交通集团有限公司
02
设计单位
北京城建设计研究院总院有限责任公司
03
监理单位
北京铁城建设监理有限责任公司
04
施工单位
中铁十一局集团有限公司
第二章 监理工作的目标和依据
一. 监理工作目标
1. 总体目标
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北京铁城建设监理有限责任公司
本着“严格监理、热情效劳、秉公办事、一丝不苟〞的监理宗旨,坚持“科学
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北京铁城建设监理有限责任公司
督检查施工单位工程文件的管理,确保真实性、完整性和准确性,不断提高工程档案的质量。
二.监理工作依据




、合同、图纸及说明;
、技术标准、施工质量验收标准、试验规程等;
?监理规划?;
?施工组织设计?、?专项施工方案?;
、技术标准;
1〕.?建设工程监理标准?〔GB50319-2000〕;
2〕.?铁路建设工程监理标准?〔TB10402-2022、J269-2022〕;
3〕.?建筑工程施工质量验收统一标准?〔GB50300-2001〕;
4〕、?混凝土结构设计标准?〔GB50010-2022〕
5〕、?混凝土质