文档介绍：塔吊说明书.
塔吊说明书.
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老例配置的10t起升机构,采纳带涡流制动的双速绕线转子特种电机,单速比圆柱齿轮减速器。
有对于其余调速方式,带涡流制动的绕线转子电机可串电阻获得较软的特点,起制动和档位切换较平稳,有慢就位速度(就位档不宜长时间运转,就位正确。
这类调速方式大大减小了惯性冲击,显然提升了电控系统元件的寿命,延长了钢丝绳的寿命,保证起升机构拥有较好的平稳性和较长的寿命。
特种电机+单速比圆柱齿轮减速器,构造简单,易保护,靠谱性高。
采纳折线绳槽的大卷筒技术,解决了钢丝绳摆列简单乱绳的难题。
依据用户需求,10t起升机构还可采纳变频无级调速控制,工作极为平稳,极大地改进了运转平稳性,提升就位正确度,对电网无冲击,操作简略轻盈。
展转机构是塔机惯性冲击影响最直接的传动机构,臂架越长,影响越突出。传统
的有级调速机构没法解决这一难题,致使整机扭摆冲击大,电机断电后臂架溜车时间
长,就位很困难,展转减速机简单损坏。
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中联独到的变频无级调速展转机构,在国际上率先作为老例配置。采纳拥有自
主知识产权的展转涡流控制器,配合变频调速,起制动极其平稳,就位迅速正确,在国内外鹤立鸡群。
小车变幅机构是影响重物就位的一个重要机构,TC6015A-10采纳变频无级调速变幅机构,速度为0~55m/min,调速范围大,大大减小了运转冲击,提升了操作的平稳性,同时也提升了工作效率。
该行走机构为行星减速机传动的变频无级调速方式,速度为0~25m/min,平稳无激动。
电机直联行星减速机,再直联行走轮,构造简单轻盈,自重轻,体积小,外观雅观,靠谱性极高。
采纳PLC控制,提升了靠谱性和安全性。PLC(可编程序控制器作为主控单元,减少了逻辑控制的元器件数目,大幅度降低了控制系统的故障率,提升靠谱性。该系统对三大机构进行集中控制,并采集各种安全限位信号集中进行复杂的逻辑办理,优化各机构的动作,这样就可以有效地防备误操作,并能自动诊断电气故障,给出相应的声光报警。
重点元件采纳外国名牌产品是中联塔机靠谱性高的重点。如法国施耐得公司的
接触器和断路器,日本三菱的可编程控制器PLC,日本安川变频器等,这些元器件都具
有较好的过载能力和牢固的性能。
一般来说,电气故障占塔机使用中故障总数的70%以上,可是,“中联”塔机相对故障较少,这主要得宜于电气系统设计先进、特种电机参数选择合理、冲击小、名牌元器件,再加上用户正确的使用。
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中联”塔机除了采纳GB5144塔机安全规程标准要求的安全装置(如力矩限制器,起重量限制器,高度限制器,展转限制器,幅度限制器细风速仪等外,还采纳了好多先进的或中联重科独创的装置,保证塔机安全、使用方便。如:自动变换倍率装置,特有的变幅钢丝绳两重张紧装置,引进标准节防脱装置,展转塔身与起重臂、平衡臂根部连接采纳迅速接优等。
经过采纳优化设计、计算机辅助(CAD设计、三维Pro/E设计、模块化设计和制造、机电一体化设计、人机工程设计、Ideas和Adams工程解析等多项先进技术与手段,使“中联”塔机钢构造拥有极好的的强度、刚度、抗疲倦损坏能力和优秀的综合性能。
“中联”TC6015A-10塔身标准节主弦杆和腹杆均采纳特制方钢管,外形雅观,力学性能好,比采纳无缝钢管和角钢拼方的方案更为合理,简化了焊接工艺,靠谱性好;方钢管构造风阻较小,刚度好,有益于减小整机载荷,提升牢固性;采纳混杂气体保护焊,使焊接质量更有保障,焊缝更雅观。
5、中联塔机应用的部份专利技术
塔式起重机展转无级调速装置专利号:
塔式起重机钢丝绳防垂装置专利号:
自升式内爬顶升系统专利号:
自升式内爬顶升系统专利号:
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