文档介绍：常州市轨道交通2号线
期工程土建施工
M2-GC-TJ-05标段
风险分级管控方案
审批：
中铁隧道集团
常州市轨道交通2号线一期工程土建施工M2-GC-TJ-05标段
工程经理部
2021年7月
施工方案或施工方法；
负责与各专业领导小组及其它委外单位的沟通.
平安环保部责任
检查催促各专业队风险处控举措的落实情况.
根据设计单位出具的基坑?风险评估报告?完本钱合同段的风险评估报告,提出
风险评估结果.
监督、协调各专业队处控风险评估与管控工作中的有关问题.
对施工阶段的风险实时监测,定期反响,随时与相关单位沟通.
根据风险监测结果,调整风险处控举措,通知相关生产部门调整施工方案.
机械设备部责任
在进行本合同段机械设备管控的同时,为平安生产做好机械设备方面的储藏工作；
重要机械设备的采购和租赁符合国家标准和有关规定,执行地方政府管控规定；
定期检查机械设备运转情况,对于不符合平安要求的机械设备及时予以淘汰、更
换.
物资部责任
在进行本合同段物资管控的同时,为平安生产做好各类应急救援物资方面的储藏
工作；
重要劳动防护用品的采购和使用符合国家标准和有关规定,执行地方政府重要劳
动防护用品定点使用管控规定；
定期检查劳动平安防护用品的使用情况,对于不符合平安要求、过期的平安防护
用品及时予以淘汰、更换；
建立平安防护用品发放使用台账,动态跟踪,
据各自的职能履行相关的风险评估与管控责任.
综合办公室责任
熟悉各职能部门的平安生产责任,
生产方面的医疗保证和后勤保证方面的工作；
协助领导贯彻上级单位有关平安生产指示,及时做好有关平安文件的报送和传达；
组织检查落实干部值班制度,尤其是列为高度风险干部值班情况.
做好部门人员的日常平安和教育,提升平安意识；
增强对经理部车辆、生活区、办公区、食堂经常性平安检查,防范平安事故的发生；
财务部责任
根据国家法律、法规有关规定保证平安生产费用的投入使用,提供风险评估与管控的所需资金,同时检查资金使用情况；
为发生平安事故提供充足的资金保证.
各施工班组责任
制定本专业施工阶段风险评估工作实施细那么,并进行施工阶段的动态风险评估工作；
根据风险评估结果,编制各种紧急情况下的应急预案,完善快速反响机制,定期进行演练；
对施工阶段风险实时监测,定期反响,随时与相关单位沟通.
对于风险工点,超前做好准备工作,实时监控并做好相关人员培训；
根据风险监测结果,调整风险处控举措.
6、风险辨识、评定、分级
风险辨识
基坑施工风险辨识
〔1〕,包括土质性质及变化情况、开挖面土体渗
漏水情况及土体塌落情况；地下水限制效果,包括抽降水限制效果、降水井抽水出砂量、变
化情形及持续时间等.
〔2〕；渗漏水情况,包括渗漏水量、是否伴有
砂土颗粒、发生位谿、开展趋势等；支护体系开裂、变形情况等；支撑扭曲及偏斜程度、发生位谿、开展趋势等；腰梁开裂、腰梁与土体脱开情况、及发生位谿等；地连墙接头渗漏水情况、位移等.
〔3〕,包括坑边荷载重量、类型、与坑缘距离、面积、位谿等；地表积水及截排水举措,包括积水面积、深度、水量、位谿、地面硬化完好程度、坡顶排水系统是否合理及通畅等.
周边环境风险辨识
〔1〕建〔构〕筑物有无开裂、地下室有无渗水.
〔2〕地面有无开裂、沉陷、隆起、冒浆.
〔3〕地下管线管体、接口及检查井有无破损、渗漏
风险等级与标准
在工程建设期间发生的工程风险,根据风险限制对策及处控举措的不同而决定接受程度
如何,风险管控中预先制定明确的风险等级及接受准那么.
地下工程自身风险是指由于地下工程自身建设要求或施工活动所导致的风险,如深大基
坑、?城市轨道交通地下工程建设
风险管控标准〔GB50652-2021〕?,风险发生的可能性可分为不可能的、罕见的、偶见的、可
能的、频繁的五个等级,具体等级标准详见“风险发生可能性等级表〞：
风险发生可能性等级表
等级
1
2
3
4
5
概率描述
频繁的
可能的
偶见的
罕见
不可能的
区间概率
p>10%
10%CP<1%
%0P<1%
%&P<%
P<%
风险损失从五个方面进行考虑：人员伤亡影响、环境影响、经济影响、社会影响、工期影响,按风险损失的影响程度分为可忽略的、需考虑的、严重的、非常严重的、“风险损失