文档介绍：京哈高速,京平高速,京深高速收费站媒体
媒体形式1—警视驻屏
优势5：零距离垂直拦截 100%排他性到达
视觉由远及近接触广告，于阵列广告丛中穿行
——零距离接触，排他性到达，干扰度为零
媒体形式1—警视驻屏
优单幅画面）)
( 180秒 /约 3分钟)
(30秒)
(10123万人/年)
( 108平米 )
(%)
(80% )
(15243 万人/年)
(8098 万人/年)
( )
(2000万元 / 年 )
( )
( )
警视灯箱
户外大牌
覆盖人数
接触（通过）时长
广告到达率
有效到达人群
媒体刊例
媒体成本
媒体面积
警视传媒覆盖人数更多、有效到达人群更多、单位媒体成本更少 !
单幅画面的面积大小绝对不是媒体效果的最佳诠释，最终效果才是王道！
竞争力分析：警视机场灯箱 vs 户外大牌
实景效果（日景）
媒体形式2—警视灯箱
实景效果（夜景）
媒体形式2—警视灯箱
实景效果（夜景）
媒体形式2—警视灯箱
实景效果（近景）
媒体形式2—警视灯箱
目前已形成:
北、上、广、深、天、杭、武
主流城市高速路资源网
2014年将实现：覆盖全国
22 个省会城市与4 个直辖市的
全国性高速路资源网络
媒体网络覆盖
中国专业高速公路媒体运营商
Professional highway media operators of China
警视媒体北京地区高速路站点资源示意图
网络覆盖图：上海高速路
网络覆盖图：广深机场及高速路
警视灯箱
覆盖受众规模为：
每月近 5 亿人次
① 高速公路网是指各城市段高速路收费站出入口；② 车流量数据根据各城市段高速路收费亭通过的交费车辆数统计；③ 机场网是指机场各到达出发进出口与前往机场的高速路各个出入口；④ 人流量根据车流量统计，以私家车、货车（大/中/小）3人计，公交车、长途车辆40人计；⑤ 综合网是指卖场、写字楼、公寓楼、社区、会展场馆、宾馆酒店等出入口与地面停车场；⑥ 综合网人流量与车流量为物业登记量。
警视驻屏北上广深覆盖的受众规模为：
每月接近6 亿人次
根据机场、高速路与综合网点进出口人流量监测的数据：
媒体受众规模
运营与维护
专业团队：
拥有专业的运营团队，定期组织高素质集体培训
专业运营：
严格执行规范的监管流程，确保3天内完成换刊
专业维护：
清洁：1周1次；维护：1周2次；查看：1周3次标准，
确保破损广告位1个工作日内完成更换
专业
团队
（有效期：2013年1月1日起至2014年12月31日单位：元/幅/月）
一线城市：北京、上海、广州、深圳
二线城市：天津、成都、重庆、杭州、宁波、南京、大连、沈阳、哈尔滨、长春、青岛、武汉、济南、厦门、西安、郑州、长沙、苏州
三线城市：其他城市
刊例说明：
1、本刊例报价为一个灯箱一幅画面一个月的刊例价。
2、每个灯箱共若干幅画面循环滚动（警视灯箱不超过4幅，个别站点为6幅，其中1幅为公益画面），每幅画面每次静止停留时间不低于10秒。
3、本刊例以一个站点为一个起售单位，最小投放量为一个站点所有灯箱一个面一个月的投放。
4、以上刊例价为媒体发布费及媒体维护费，不包含广告画面制作费。
5、广告画面制作费：警视灯箱收取200元/幅的画面制作费。
6、首次上刊除收取广告发布费之外，警视灯箱还需收取画面制作费，但不需要收取上刊费。
7、广告投放期间客户每一次换画，警视灯箱除收取画面制作费用外，还需加收20元/幅的上刊费。
8、广告投放期间由于客户原因的调刊，如无需重新制作画面，则警视灯箱只收取20元/幅的上刊费，不需收取画面制作费。
9、机场高速网需一条高速所有站点所有灯箱一面打包销售，并只限大型品牌客户。
刊例1: 警视灯箱