文档介绍：AGV电池世纪丰联余鹏 **********
根据目前电池领域发展现状,我近来总结了一些心得,并有些新的想法,希望同各位做些交流.
原先AGV车辆选用镉镍超高倍率蓄电池做动力电源,其原因是该电池可满足大电流快速充电,AGV电池世纪丰联余鹏 **********
根据目前电池领域发展现状,我近来总结了一些心得,并有些新的想法,希望同各位做些交流.
原先AGV车辆选用镉镍超高倍率蓄电池做动力电源,其原因是该电池可满足大电流快速充电,,虽出现过一些问题,,.
近年来随着电池技术的发展,,应该相对适用于AGV行业,现总结如下,电源系统参数
项目
锂电池
镉镍电池
额定容量
40-200Ah
40-200Ah
标称容量
24V\48V
24V\48V
额定电压
\PCS 整组24V\48V
\PCS 整组24V\48V
最高充电电压
\\
\PCS整组35V\70V
放电终止电压
\PCS整组20V\40V
\PCS整组20V\40V
充电方式
CC\CV
CC\CV
最大充电电流
2C
2C
持续最大放电电流
3C
5C
外形尺寸
总重量
工作温度范围
-10℃-----+60℃
-10℃-------+60℃
寿命（按2C充电使用方式）
10-20年左右
5年左右
2C充电接受能力
90%
30%
综上数据对比可以看出，锂电池应用在AGV行业比镉镍电池更适合。
在相同额定容量下（以24V100Ah为例），锂电池体积338*211*
315mm,而镉镍电池为610*276*270mm，大一倍;重量锂电池约30公斤，而镉镍电池为86公斤，约为3倍。
2C快充效率的区别：锂电池因其特性决定常温下无论电池在何种容量状态均可保持90%以上充电接受能力；而镉镍电池则相差较多，0容量至50%容量可达到90%，50%至80%只能到30%，80%以