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公路-公路路基路面现场检测试验方法(一).docx

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公路-公路路基路面现场检测试验方法(一).docx

上传人:xiaobaizhua 2022/5/22 文件大小:51 KB

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文档介绍

文档介绍:公路-公路路基路面现场检测试验方法(一)
(总分:,做题时间:90 分钟)
一、单项选择题(总题数:44,分数:)
重型击实试验与轻型击实试验比较,试验结果 。
(注:P为最大干密度,w为最佳含水率)
0 0
连续平整度仪、颠簸累积仪
(分数:)
丿
B.
C.
D.
解析:
一般来说,.
.
(分数:)
丿
B.
C.
D.
解析:
高等级公路沥青路面的弯沉值应在通车后的 验收


(分数:)
丿
B.
C.
D.
解析:
测试回弹弯沉时,弯沉仪的测头应放置在 位置


分数:)
A.
丿
C.
D.
解析:
回弹弯沉测试中,应对测试值进行修正,但不包括 修正

(分数:)
A.
B.
C.
丿
解析:
水泥混凝土路面是以 为控制指标。

(分数:)
A.
丿
C.
D.
解析:
当压实度代表值小于压实度标准时,其得分为

(分数:)
A.
B.
C.
丿
解析:
填隙碎石基层压实质量用 表示。

(分数:)
A.
B.
丿
D.
解析:
分数:)
A.
B.
丿
D.
各级计算回弹变形值之和
最后一级计算回弹变形值
变形Wlmm的各级计算回弹变形值之和
变形W2mm的各级回弹变形值之和
分数:)
A.
B.
丿
D.
解析:
目前,我国最常用的回弹弯沉测试方法是


(分数:)
A.
丿
C.
D.
解析:
水泥混凝土路面在低温条件下测得的构造深度 高温条件下测得的构造深度

(分数:)
A.
丿
C.
D.
解析:
平整度测试仪分断面类和反应类两种,3m直尺和颠簸累积仪属于 测试仪。

,、后者是断面类
分数:)
A.
B.
丿
D.
解析:
硬化后的水泥混凝土路面强度测试方法是


(分数:)
A.
B.
C.
丿
解析:
对于天然砂砾室内确定其最大干密度较适宜方法为


(分数:)
A.
B.
C.
丿
解析:
在竣工验收时,对于沥青混凝土面层压实度合适的检测方法为

(分数:)
A.
B.
C.
丿
解析:
用环刀法检测压实度时,如环刀打入深度较浅,则检测结果会

(分数:)
丿
B.
C.
D.
解析:
用核子密度仪测定二灰碎石压实度时,应用 检测结果进行标定

(分数:)
A.
丿
C.
D.
解析:
高速公路弯沉检测中测试车的标准轴载为
A.60kN B.80kN C.100kN D.120kN
(分数:)
A.
B.
丿
D.
解析:
下列因素中,不会影响设计弯沉值大小的因素是 。

(分数:)
A.
B.
C.
丿
解析:
为保证路面的抗滑性能,沥青混凝土应选用
A.

(分数:)
A.
丿
C.
D.
解析:
用摆式仪测定沥青路面的抗滑性能时,要进行温度修正的原因是


(分数:)
丿
B.
C.
D.
解析:
横向力系数SFC表征的含义为 。
测试车刹车时轮胎与路面的摩阻系数