文档介绍：道路施工工序流程
道路施工工序流程
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道路施工工序流程
市政道路施工工序流程
施工次序安排：临时便道→清表清淤→路基土石方填筑→排水施工→支排水管施工→管线施工→基层→路面
施工现场准备
①组织先遣人员进行项目部及工程筑拆掉后的砖碴，必须时采用抛片石办理。淤泥用挖掘机装车自卸汽车外运至弃土区。
２、道路路基工程
⑴路基填筑：路基是道路的主体和路面的基础，必须有足够的强度和整体稳定性，知足设计和使用要求。填土前，必须将原地面上的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾杂物全部消除，并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分层压实。采用稳定性较好并拥有一定强度的土做填料，所用填土每5000m3作一次击实试验，以确定最大干密度和最正确含水量。路基填筑以前对取土场的土质进行含水量测试，以保证施工时对压实度的控制。填筑时对已填路基进行碾压，雨后将路基上的浮土消除洁净并压实后再进行施工。为保证有效路基内压实效果，按技术规
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范要求路基两侧填筑高度在30cm以上，并做到分层填筑分层压实，分层松铺厚度小于30cm，尽量做到全幅全宽填筑。填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，再填一般地段，严禁边坡填筑不到位，进行补宽贴坡。。填方区厚度在0-80cm范围内要求大于95%，80cm以下均应达到93%，挖方区及零填方区0-30cm范围内达95%。当地面横坡不陡于1：10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1：10-1：5时，将原地表土翻松，进行填筑；当地面横坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，再进行路堤填筑。道路外边
坡度按现有地形，填方边坡1：，路基在4m以下采用1：，切方边坡1：1。切
方高度大于8M时，在8M处设1M的碎落台，再按1：1放坡。填方区每层填
料铺设的宽度，高出每层路堤的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够
的压实度。为保证路基面不积水，施工时路基横坡大于4%和适合的纵坡，两
标段之间的路基填筑施工尽量做到同步施工，施工保证每层交替搭接10cm
以上，若不能同时施工，高出交界限20m以上,采取分层搭接或阶梯接法,并
保证填筑质量。
①、路基填切交界处的办理办法
按台阶60*100cm，每层填筑交错搭接2m以上。
③软基办理方案
2m以下进行换填；2m-；
以上采用桩基（木桩、板桩）进行办理。
⑵压实：路基压实是保证路基质量的重要环节，是提高填料的密实
度、减少缝隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝集力、提高内磨擦阻
力、减少形变的重要保证。路基压实时除对填料采用、含水量进行控制外，
压实机具的采用及施工工艺是其最重点的环节。项目部将配合2-3台60T的
振动压路机，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠-，并全宽碾
压，防备路基产生不平均沉陷而造成路基纵向裂痕。每压实一层报项目部和
监理进行压实度检测，被认为合格后方可下一层填筑，否则查明原因进行补
压或相应办理，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。压实度检测频
率为每2000m2检测8点，不足2000m2时必须检测2点以上，必要时根据需
要增加检测点，或进行触探试验、弯沉值试验。
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⑶路基开挖：在路基开挖前做好场所清理及排水工作，并做好测量放样工作，在开挖坡顶处有显然标志。取土沿其工作面有计划地平均进行，
不得局部地度取土而造成坑洼积水，同一个工作面宜采用多机联合作业方
法。开挖时无论工程量及开挖深度大小，均自上而下进行，防止超挖或乱挖，
开挖段根据排水需要挖好截水渠，根据土质情况做好防渗办理。高切方段要
实时做好边坡修整工作，并防备边坡塌方现象发生。对房子拆迁渣土尽可能
利用，比较好的砖渣，砼渣可用于铺筑施工临时便道，办理淤泥软土地段。
地上、地下隶属物如石头、杂物等能利用的就近堆放，不能利用的运至弃土
场。
⑷路基整修和边坡整形：路基表面的整修采用机械配合人工切土或补土，并配合压实机压实，防止有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。整修边坡时路堑土质边坡按设计要求坡度，自上而下进行边坡修整，不得在边坡上贴补。边坡需要加固地段，预留加固地点和厚度，使其完工后的坡面与设计边坡一致。当路堑边坡受雨水冲刷形成小沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，认真夯实。
⑸试验路段：路基填筑大面积施工前，在K2+400—K2+500段高填方区取长度为100m的地段作试验路段，试验路段施工时，严格按施工技术规范施工，经过试验路