文档介绍：盾构始发技术要点
盾构始发施工
盾构始发，是指在盾构始发工作竖井内利用反力架和临时组装的负环管片等设备或设施，将处于始发基座上的盾构推入端头加固土体，然后进入地层原状土区段，并沿着设计线路掘进的一系列作业过程。
2、在试掘进阶段，在管片与混凝土洞口之间形成止水、止浆密封。
洞口密封结构图
始发洞口密封原理图
折叶式密封环
洞门防水装置安装顺序为：洞门圈预埋钢环→帘布橡胶板→折页压板→垫圈→螺母。
在安装帘布橡胶板前先检查螺栓丝扣，同时必须确保螺栓栓结牢固；螺栓检查后，安装帘布橡胶板；帘布橡胶板安装完成后安装折页压板，折页压板外侧加垫圈并以螺母栓结固定折页压板，施工时必须确保螺母栓结牢固，防止盾构始发后同步注浆的浆液泄露。为防止盾构机推进时，刀盘损伤帘布橡胶板，在盾构向前推进前应在帘布橡胶板外侧及边刀上涂抹黄油。
反力架的作用：
1、传递盾构推进反力到井体或车站结构上。
2、提供盾构后配套台车（或系统）通行空间。
3、标准环定位。
反力架立面布置图1
反力架立面布置图2
盾构主机与后配套连接之前，开始进行反力架的安装。反力架端面应与始发台水平轴垂直。反力架与竖井结构上预埋的钢板焊接牢固，保证反力架脚板安全稳定。
反力架的型式 反力架的加固
反力架计算有限元模型
盾构机组装和连接完毕后，即可进行空载调试。主要调试内容为：液压系统，润滑系统，冷却系统，配电系统，注浆系统，以及各种仪表的校正。着重观测刀盘转动和端面跳动是否符合要求。
空载调试证明盾构机具有工作能力后即可进行负荷调试。负荷调试的主要目的是检查各种管线及密封的负载能力;使盾构机的各个工作系统和辅助系统达到满足正常生产要求的工作状态。通常试掘进时间即为对设备负载调试时间。负荷调试时将采取严格的技术和管理措施保证工程安全、质量和隧道线型。
始发条件验收
始发条件验收主要内容：
a、各项方案已编制并审批，已向工班交底；
b、加固体强度、渗透系数测试满足设计要求；
c、洞门、控制点已经三方复测并满足施工设计要求；
d、反力架、始发架结构已通过验算并固定牢固；
e、盾构机及配套设备到位并通过验收；
f、各项物资、材料（包括应急物资）已到位并已通过质量检测；
g、地表和建筑物/管线监测点已布置并取得初始值；
h、沿线建筑物、管线已调查并制定了相应的保护措施。
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负环拼装
负环的作用：
1、传递盾构推进反力到反力架----推进垫块。
2、盾构推进导向。
盾构始发阶段
盾构始发时负环管片周围没有约束，必须在管片四周尽可能地加上各种支撑，保证盾构机向前推进时负环管片不会失稳。
盾构试掘进
特点：
内容多、空间小、时间长、
效率低、风险大
试掘进还需要解决的问题：
1、临时出土口和出渣运输；
2、管片运输和负环拼装；
3、台车与车站的空间干涉；
4、临时管线布置；
5、电瓶机车编制；
盾构试掘进是指盾构机的适应性掘进。
在试掘进阶段主要是四个适应：
1、盾构机控制系统、机械结构相互间的磨合，设备自适应性。
2、操作人员与盾构机操作功能系统使用的磨合，人机适应性。
3、盾构机功能系统对地质的适应性。简称地适应性。
4、盾构设备全功能与环境空间的适应性。
盾构试掘进
地质是基础 设备是关键 人员是根本
完成盾构试掘进的标志:
1、基本掌握盾构机在当前地层的掘进技术，清晰掘进参数的设置和相互关系。能够通过掘进参数来调控盾构姿态、隧道偏差、地面沉降、管片姿态。 -----控制条件
2、盾构机的所有系统设备负载运行和功能正常。 -----功能条件
3、盾构机的推进力反力完全由隧道管片与土体摩阻力承担。反力架不受推力的反作用。 -----受力条件
4、盾构机及后配套台车完全进入隧道内。机车编制完成-----空间条件
初始掘进参数设定：
盾构掘进参数表（砂层）
序号
项目
始发接收掘进
正常掘进
风险源掘进
1
推力
600-800t
1000-1500t
500-800t
2
掘进速度
15-35mm
20-60mm
15-25mm
3
注浆量
-4m³
-³
-³
4
刀盘扭矩
1200-1500KN/m
1500-1800KN/m
1200-1500KN/m
5
刀盘转速