文档介绍：沥青混凝土路面施工与试验检测评定
沥青混凝土路面施工与试验检测评定
【摘要】文中论述了沥青路面检测技术,并阐明了沥青混凝土路面的抽样检测、验收和技术指标。结合笔者多年来一直从事沥青混凝土路面施工工作的实践,对沥青混凝土路面施工与质量的检测谈一些看法,结合工程实践,运用数理统计检验评定沥青路面质量。
【关键词】沥青混凝土抽样检测
中图分类号:TU37 文献标识码:A 文章编号:
前言
沥青路面检测的各项技术正在不断发展:由静态检测向动态检测发展,由手工方式向自动化发展,由有损检测向无损检测发展,由单项检测向集成检测发展。检测的速度也越来越快,效率越来越高,结果越来越精确。道路工程路面检测工作是贯穿于工程建设全过程的技术基础工作。实践经验证明,要切实提高道路工程施工质量,缩短工期,降低投资,加强试验检测工作是非常必要的。
(1)平整度控制结果。
(2)结构层厚度控制的结果。
(3)沥青混凝土配合比优化的结果。
2. 路面使用效果及存在问题
道路上出现了横向裂缝。采用热沥青灌缝处理,但从一定程度上影响了道路的外观及使用效果。
3. 横向裂缝出现的原因分析及处理措施
(1)施工缝未处理好,接缝不紧密,结合不良。
(2)沥青未达到适合于本地区气候条件和使用要求的质量标准,致使沥青面层温度收缩或温度疲劳应力( 应变) 大于沥青混合料的抗拉强度( 应变)
(3)半刚性基层收缩裂缝的反射缝。
(4)桥梁、涵洞或通道两侧的填土产生固结或地基沉降。
(1)通热沥青灌缝:一般采用重交通道路石油沥青AH-90#,首先对沥青进行现场加热,温度控制在150~ 160℃。用铁壶或专用容器将热沥青灌入缝内,一般需浇灌2~3遍,待沥青温度下降至常温后即可开放交通。
(2)SBR 改性乳化沥青灌缝: 材料为SBR 改性乳化沥青主要沥青中掺加1%的丁苯胶乳、5%的橡胶粉,灌缝后撒适量的石屑,效果非常好。
(3)进口灌缝胶修补裂缝。通过对裂缝出现原因的分析,我们可分别从沥青混凝土路面沥青选择及基层施工控制两个方面采取措施适当地减少裂缝的出现。首先根据《沥青路面施工及验收规范》( GB50092)要求,按地区气候条件和道路等级选取适用的沥青类型,以减少或消除沥青面层温度收缩裂缝和提高材料抵抗反射裂缝产生的能力。采用优质沥青、改性沥青更为有效。其次在基层施工中,应控制基层混合料在接近最佳含水量的状态下碾压,防止碾压时含水量过小,压实度和强度不足,造成强度裂缝或含水量较大容易出现干缩裂缝; 对分段施工的基层,做好接头处理,分层碾压的基层,上下基层的接头应错开3~5 m,以减少出现裂缝的机会; 合理选择混合料的配比,控制细料数量; 重视结构层的养护,并及早铺筑上层或进封层以利于减少干缩裂缝。
对实体(工程) 的一种或多种质量特性进行诸如测量、检查、试验、度量, 并将结果与规定的质量要求进行比较, 以确定各个质量特性的符合性的活动称为检验。质量检验的作用是: 质量检验的结论可作为工程质量验证及确认的依据; 质量问题的预防与把关; 质量信息的反馈。质量检验的类型在公路工程中可分为:
(1) 原材料、