文档介绍：企业物流上下游环节服务标准
物流服务水平在必定程度上决定了企业竞争力，优异的
标准化服务能有效沟通从生产、仓储、运输到销售的无缝链
接。保质、安全、及时是表现肉食品企业物流服务水平的唯
一标准，但肉食品的特征离不开物流上下游
企业物流上下游环节服务标准
物流服务水平在必定程度上决定了企业竞争力，优异的
标准化服务能有效沟通从生产、仓储、运输到销售的无缝链
接。保质、安全、及时是表现肉食品企业物流服务水平的唯
一标准，但肉食品的特征离不开物流上下游各环节的支持。
低温肉食品需要冷藏车辆发运，但产品没有达到预冷要
求，也许包装严实的产品入库后装车前的仓储条件不吻合规
定要求，产品装车后冷藏设施很难使产品中心温度达到吻合
规定温度的标准。就象在酷热的夏天，将冰块放在烈日下暴
晒，此中心温度仍旧是0℃性质是相同的。因此装车前产品
温度的达标是保证物流服务标准的前提，也是保证肉食质量
量稳固的基础之一。
为有效保障物流上下游食品安全，保证市场服务，深加
工事业部依据行业特征，制定了以下操作标准，要求各工厂
参照执行！
一、产品进出库温度控制标准：
仓储科把关：
1、仓储科对产品温度查收入库标准：
生产车间成品库温度控制在0℃-4℃之间，低温产品中
心温度要求在8℃以下；速冻产品冷库温度和产品中心温度
要求保持-18℃以下。
2
、仓储科对出库产品温度控制标准：
1
）低温产品库房温度要求在12℃-15℃之间，且产品
库存时间不得超出
3小时；常温、高温产品库房温度要求
℃以下。
2）低温产品温度要求10℃以下才能出库。
3）常温、高温产品温度要求25℃以下才能出库。
4）速冻产品直接在冷库发货，产品温度要求在-18℃以
下才能出库。
3、违反本条款要求的，对仓储科负责人处罚20元/次，
并于24小时内整顿合格。
二、产品出厂过程控制标准：
（一）产品装车控制标准
因车辆冷藏设施属风冷型，停驶状况下敞开大厢门使用
制冷设施，只好起到空气流通的作风，严重影响制冷机使用
寿命，同时浪费能耗。建议装车时间关闭制冷设施，但严格
执行装车过程的冷链控制。
1、物流科与维修厂共同对靠台的车辆进行性能检测，
防范因车辆性能达不到要求出现“拔货”问题，如因物流科
与维修厂检测不到位造成“拔货”的，处罚相关责任人（修
理厂、物流科负责人；无维修厂由物流科全权负责）各20
元/车·次。
2、物流调换人员经过温度计在装货前对车辆制冷设施
进行检测，将温度计放在车厢内打冷，20分钟内温度达到
℃以下才可以装货，不吻合此项标准的车辆不得安排装
车。如调换漏检测或检测把关不严以致“拔货”的，处罚调
度20元/车·次。
3、每部车装车时间不得超出两小时，达到两小时的一定
离台，关闭大厢门、打冷，直至温度达到15℃以下，才可以
连续靠台装货。
4、因缺货原由造成装货时间超出两小时的，处罚工厂负
责人20元/车·次（大生产时期除外）；因装货速度原由造成
装货时间超出两小时的，处罚仓储科负责人20元/车·次，因
为以上原由造成车辆到办时间晚点的，另行依据《深加工系
统服务提高措施》进行核