文档介绍：浅谈公路工程造价在施工阶段的控制与管理
浅谈公路工程造价在施工阶段的控制与管理
摘要:文章通过对当前我国公路工程造价管理现状的分析,并总结一定的方法和措施,提出要杜绝导致严重后果的因素,把公路工程造价控制在合理范围和批准的造价限额内,从而取得较好的投资效益和社会效益。
关键词:公路工程;造价控制;造价管理;因素;途径
中图分类号: 文献标识码: A 文章编号:
前言
公路建设是关系国计民生的基础设施建设,投资额大,对国民经济的影响深远。公路工程造价是指用于公路建设的全部资金。它分别投入在建设项目的筹划阶段、勘测设计阶段、建设实施阶段和验收阶段。有效地降低工程造价,不仅能为建设单位和施工企业带来良好的经济效益,同时也可为社会创造显著的效益。因此,必须建立与社会主义市场经济相适应的公路工程造价管理机制,全面降低成本,提高工程的经济效益和社会效益,促进公路交通建设的良性发展。
公路工程项目不同阶段其造价控制的重点不同。对于项目建设单位来说,对公路工程的造价控制就是对项目总投资的控制,其控制的重点阶段是设计阶段;但是对于施工单位来说,对公路工程的造价控制就是项目成本的控制,其造价的控制重点阶段是施工阶段的造价控制。
一、公路工程造价在施工阶段的控制与管理现状分析
中国市场经济体制的逐步完善以来,工程造价管理得到了很大的发展。经过十多年的发展,公路工程造价管理工作取得了可喜的成绩,对中国的建设事业做出了重大贡献。具体来说,高速公路工程造价具有两个主要的特点:资金大额性与动态性,这两个特点直接影响工程造价管理控制效率。工程在建设施工中需要大量的工程材料、人力资源,同时还需要高效率的机械设备辅助施工。这些资源的有效运用,需要大量的资金支持,只有控制好这些资源的造价,才能有效保证工程的有序、保质完工;任何工程项目都会受到各种因素的影响,进而使之工程造价具有动态性,因此管理人员必须加强工程造价的管理控制力度,积极分析影响因素,解决影响工程造价的问题。
二、杜绝公路工程造价超标的诱因
现行的公路工程造价管理与西方发达国家相比还有很大差距,工程造价管理中还存在如下问题:
1、管理人员的素质有待提高
建设工程项目管理是一种高智能的技术服务工作,因此要求从业人员必须具备工程、经济、管理等学科复合型知识,而且必须具备丰富的项目作业经验。目前管理人员素质不足主要原因,人力资源管理不到位,存在着流于形式的现象,严重影响了员工工作积极性和主动性的发挥。
2、缺乏工程造价全过程综合管理意识
在公路工程决策阶段及设计阶段,影响建设工程造价的可能性为30%~75%,而实施阶段影响建设工程造价的可能性仅为5%~25%。而我国现行的工程造价管理大多是阶段性的管理模式,管理人员普遍缺乏工程造价全过程管理的意识。
3、面对限制缺少协调力度和方法
而在部分地区,为了保护地方企业,在工程项目的招标文件编制中,特定为本地区企业量身定做,从而失去选择具有雄厚施工技术和先进施工经验的企业的机会, 还有部分路线经过经济发达地区,沿线当地政府坚持高速公路迁就其规划,坚持高补偿,有关部门协调不到位,业主缺乏耐心细致的工作,怕影响工程进度,违心做出让步,从而使立交增加,主线高架,通道增多,桥梁加长,路基抬高,征地拆迁单价提高,大大