文档介绍：浅谈杭州市区道路停车位设置与停车场建设问题
浅谈杭州市区道路停车位设置与停车场建设问题
摘要:21世纪以来,伴随着城市交通的飞速发展、人们生活水平的提高及汽车的大众化进程的加快,我均每年15%至20%的速度快速增长。停车的需求过剩和停车位供应不足的矛盾日益明显,停车难已经成为了国内各大城市共同面临的问题。本文分析了当前杭州市区停车位的设置和停车场的建设问题,并提出了一些关于杭州市区道路停车位设置和停车场规划、建设与管理方面的建议。
关键字:杭州市区;停车位;停车场
中图分类号: 文献标识码:A 文章编号:

一、杭州市区停车现状
(一)交通拥堵情况时常出现,市区道路通行率下降。由于杭州市区停车泊位过少,无法满足现有的车辆停放需求,导致市区内部分车辆在机动车道、非机动车道及人行道上泊车。这样一来,本来就不宽敞的机动车道变得更加的拥挤,妨碍了非机动车和行人的通行,造成了交通拥堵。在交通高峰时段,这种占道停车的情况就更加明显。杭州是一座旅游城市,每到节假日,各个景点都车满为患,多数的道路变成了露天停车场,严重影响了市区交通通行。
(二)制约经济的发展,影响投资环境。首先市区停车位的稀缺导致人们停车困难,从而束缚了居民的购车欲望,减缓了汽车化的进程,阻碍了经济的发展。其次在酒店、商场、宾馆和娱乐场所等商业网点受到泊车场所的制约,造成了客人的流失,使企业利益受到了影响,在货物的配送等方面也会受到限制,运送的成本增加,最终企业竞争力下降。
(三)小区的环境遭到破坏。伴随着人们私家车保有量急剧增加,大量的机动车进入了居民小区内,导致小区生活环境迅速恶化。居民们的生活空间被侵占,每到晚上,机动车占据了小区里的通行道,甚至有些小区绿化带都成为了停车场,居民散步休闲,小孩嬉戏玩耍的场所被剥夺。汽车尾气严重影响了小区空气质量,危害了居民的身体健康。汽车行驶当中发出的喇叭声,发动机声,则影响了居民的休息。这让许多没有私家车的居民怨声载道,“有车族”与“无车族”的矛盾持续加深。
(四)城市的形象受到损害。由于停车位的紧张,部分无处停车的车主选择将自己的车乱停乱放,这样不文明的现象大大损害了城市的形象。非机动车道、人行道原来是按照行人重量而设计建设的,被机动车辆占道以后,路面受到损害。从城市发展角度看,没有合理的停车位规划,不利于推进城市化进程和提升现代化城市的形象。
二、浅析杭州停车难的原因
从我近几年从事停车管理工作来看,杭州停车难主要有这几方面原因:一是城市建设规划落后,杭州市区公建、小区住宅配建停车位远跟不上实际停车需求,造成停车资源极度紧缺;二是杭州市区停车场主要由政府经营,对于民营停车场的扶持政策不到位,造成民营资本投入缺乏;三是市区内的停车场大多存在多头管理、收费标准不一、停车位配置不合理等问题;四是杭州停车并没有形成一条产业链,市场化、专业化的水平很低,同时价格、产权这些问题也大大制约着停车行业的发展。

三、道路停车位的设置
(一)设置道路停车位的必要性
由于杭州市区交通拥堵,很多人认为设置道路停车泊位严重影响了动态交通,为保障车辆、行人正常通行应尽可能的减少甚至取缔道路停车泊位。这种观点在停车系统发展到较高程度时,或许合理,但就杭州目前落后的停车设施而言,道路停车位