文档介绍：小区景观规划
关键词：居住区，景观设计，建筑形象 随着建设生态住宅、绿色住宅呼声的日益高涨，许多房地产开发商开始在住宅小区建设的 同时进行园林绿化，试图为住户营造优美的居住环境。住宅小区的园林绿化设计应突出地 方特色、具有鲜明的个性，从而标准；5）日照。
现代居住区要达到的标准：生态环境优美的住区；山水景观优美的住区；功能质量优良的 住区；人民文化上乘的住区，即物质、精神可持续发展的住区，能满足人们生理、健康、 安全、文化、心理、舒适、交往、休闲需求 。
居住区的景观设计包括对基地自然状况的研究和利用，对空间关系的处理和发挥，与居住 区整体风格的融合和协调。居住环境的设计原则应该是环境的内容和尺度要适合居住人的
身份和文化；景观的核心是生态；设计的内容和形式是地方的、民族的、现代的、朴素的 和简单的。居住区空间环境形象的建设要坚持以取悦于人、方便于人、服务于人为宗旨， 遵循以人的感知为设计依据的原则。
目前许多居住区的环境设计，在内容上过于强调装饰性的景观，如雕塑、喷泉、亭台、大 理石铺装等，实际上是误导，居住区景观的核心应该是生态的、自然的。
1）居住区区域位置及配套设施对居住区位置选择必须首先考虑生态环境，并按生态要求， 本着“以人为本”原则，保证住区有清新的空气、便利的交通、充分的日照、良好的通风条 件，根据其所在地段因地制宜地与大环境结合，善于发挥地段优势。居住区可借鉴中国古 代园林建筑的手法，在功能上，象钱学森所说的
“有学校、有商场、有饮食店、有娱乐场所， 日常生活都可以步行来往，又有绿地园林可以休息。这是把古代帝王所享受的建筑、园林， 让现代中国的居民百姓也享受到。”住区以居住为主体，教育医疗、文化娱乐、体育锻炼、 交通出行、园林绿化等功能区要环绕居住中心，根据人的需要，合理布置。
2）居住区的道路应合理分流，减少对居住的影响。交通中以人为本，即人行优先，不能让 车干扰居住环境，有条件可人车分流。居民区的交通道路要以方便居民出入、迁居，满足 消防、救护需要，减少对住的干扰，保证住的安宁为原则进行布置，从而达到通达性、安 全性、方便性、一体性、多层次性的要求。住区道路系统要分级明显，架构清楚，通而不 畅、顺而不穿。环境景观道路要求道路有生动曲折的布局，人在通过道路的过程中受到环 境气氛的感染，通过道路表现出景观的主题。
__景观中的道路不是指以交通功能为主的街道，而是通过道路引人人胜，引导居住者进入 情景之中。这就要求景观道路要做得“出人意外，人人意中”。适当时候，通过巧妙布置， 让人觉得“山穷水尽疑无路，柳暗花明又一村”，给人带来感叹和美的感受，使道路充满人 情味 受到欢迎。另外，优美容易认知的道路线型、清晰的道路系统、良好的断而组织与路 面铺装，也是体现居住环境质量的重点。
3）居住区停车场的停车位要数量合适、设置合理，有利于优化环境，节约用地，减少对居 民的干扰。停车位的布置不能影响环境的美观，要尽可能减少空气污染、噪音干扰，且应 节约用地，住区停车场以设在地下、半地下较为适宜，一般有以下几种形式：
a•半地下停车场和绿化组合一一在同出地面的车场顶种植
灌木、花卉、草坪，以及花架、花坛，一举两得。
b •全地下车库——其顶面的覆土应绿化，并与周围地面园林
融为一体。
e•架空平台下停车库一一在数幢住宅围