文档介绍：1 前言随着经济建设高潮的到来,应该伴随出现一个文化建设的高潮。在党的改革开放方针指导下,当今国内工业生产如火如荼,文化建设也是方兴未艾。遗憾的是,起重机方面的文化建设却沉寂已久。岸边集装箱起重机( 简称岸桥)是集装箱码头的主力装卸设备和标志性建筑,其在我国各大港口中的地位和作用,历来为人们所重视和关注。岸边集装箱起重机作为港口码头重要的技术物质基础,它体现了港口的生产力水平。在岸边集装箱起重机中,结构件的费用要占整机的很大部分。随着我国经济的高速发展,越来越多的岸边集装箱起重机投入使用,同时也面临一些问题,由于岸边集装箱起重机价格昂贵,用户总是希望尽量延长其使用寿命,制造时降低成本,提高集装箱装卸的工作效率。陈永辉: 岸边集装箱起重机总体设计 2 1 集装箱吊具 集装箱集装箱是一种具有足够承载强度和刚度,具有一定贮存容积,能重复使用,适用多种运输方式、便于货物装卸和整体快速换装的运输设备。由于集装箱的规格繁多,为便于统计计算船舶的载运量、港口码头的吞吐量、库场的通过能力和机械设备的装卸效率等,国际上以 20ft(6m) 集装箱作为当量箱( TEU-TwentyFeetEquivalentUnit )来进行换算, 将 20ft(6m) 集装箱称为标准箱。这里设计是针对 40ft 的集装箱( 40 尺柜: 内容积为 米, 配货毛重一般为 22 吨, 体积为 54 立方米)。 集装箱吊具的构造和特点集装箱吊具是一种起吊集装箱的专用机具,它具有与集装箱箱体相适应的结构,通过位于四角的旋锁与箱体的顶角件连接进行起吊作业。集装箱吊具具有自动伸缩、自动开闭锁、自动对中集装箱等机构和多种连锁安全装置,作业辅助时间短,作业效率高。集装箱吊架如图 1-1 所示。图 1-1 集装箱吊架 Fig . 1-1 Container hanger 集装箱吊具的额定起重量取决于相应的集装箱, 其外形尺寸不应超过相应集装箱的最大外部尺寸(导向翼外) 。我国集装箱吊具型号和尺寸标准( GB 3220-82 ).查起重机设计手册表 3-6-3 ,选取集装箱吊具型号 JD-30 。表 1-1 我国标准集装箱吊具的型号、尺寸和规格 3 Ta -1 The model, size and specifications ofc ontainer spreader 型号旋锁中心距的尺寸和极限偏差/ mm AB 对角旋锁中心距差值/mm 旋锁转角 a 吊具的额定起重量/kg 相应的集装箱型号 JD-30 11985 ? 6122295 ?? 16o90 30500 1AA 2 岸桥的通用零部件钢丝绳、滑轮、卷筒、联轴器等虽是岸桥上的通用标准零部件,但必须进行设计,因陈永辉: 岸边集装箱起重机总体设计 4 为岸桥的高速重载工作要求高可靠性。 钢丝绳 钢丝绳卷绕系统钢丝绳是岸桥使用中的主要挠性构件,它具有承载能力大、挠性好、传动平稳可靠、高速运动时无噪音、极少突然断裂等优点,因而被广泛用于岸桥的起升机构、变幅机构、牵引机构上;其缺点是长距离的传动由于自重引起下挠,在起制动瞬时弹跳幅度大。因此, 对跳槽的防护、松绳的防护都有较高的要求。钢丝绳由一定数量的钢丝绳和绳芯经过捻制而成。首先将钢丝捻成股,然后将若干股围绕着绳芯制成绳。钢丝是钢丝绳的基本强度单元。起重机用钢丝绳的强度一般为 1400~1850M pa 之间。绳芯是被绳股所缠绕的挠性芯棒,起到支撑和固定绳股的作用,并可以储存润滑油,增加钢丝绳的挠性。钢丝绳的卷绕系统,对不同类型的起重机是不同的,在集装箱起重机中,钢丝绳防破断的安全系数如表 2-1 所示表 2-1 钢丝绳安全系数 -1 The safety factor of rope 机构载荷组合系数主起升机构 LS+LLE (只考虑纵向方向) - 俯仰机构俯仰循环中最大的线拉力最大线拉力,包括一套绳故障引起的冲击 小车运行机构 TL+LS+LL++LATT+ 张紧装置的影响 钢丝绳的选择钢丝绳的主要是在普通捻或称逆向捻(交捻)钢丝绳和顺向捻钢丝绳之间进行选择。两种类型最好都用钢丝绳芯,应当采用镀锌钢丝和始终全部润滑或加油脂润滑,抗拉强度应大约是 1770N/mm 2。安全系数,即最小破断力对正常工作载荷的比必须根据国家标准。钢丝绳工作时所受的最大拉力 kN 8 220 max??安全系数 S=6 钢丝绳破断拉力换算系数 85 .0??钢丝绳标准中给出的钢丝破断拉力的总和 5 ? SFF b max ?(2-1 ) kN F b194 85 .0 ???查起重机设计手册表3-1-5 选用 6x19 普通捻钢丝绳