文档介绍：施工方案对工程造价和施工效率的影响
施工方案对工程造价和施工效率的影响
[摘要]试桩方案优化后,采用锚桩代替配重块,采用旋挖钻机施工提高生产效率减少污染、降低造价,本文结合工程实际,介绍施工方案对施工效率和工程造价的影响。
[关键词] 方案优化降低造价提高施工生产效率
中图分类号: TU723 文献标识码: A 文章编号:
一、苏尼特碱业一期10万吨/年乙二醇项目煤气化装置试桩工程概况
设计院提供的试桩方案如下:
1、设计地质要求:
本设计试桩桩端持力层为第 5 层中风化砂岩层,桩端进入第 4 层中风化砂质泥岩层和第 5 层中风化砂岩层总长不少于20m。单桩的预估极限荷载值为13000KN。
2、设计工艺要求:
本工程钻孔灌注桩采用泥浆护壁成孔法,泥浆的制备和处理以及其它未尽事宜均必须严格遵照国标《建筑桩基技术规范》(JGJ 94-2008)做法和其它有关的国家现行施工验收规范执行。
3、甲方工期要求:
2012年9月25日前提交检测实验报告
4、试桩设计:桩长30米,桩径1米
二、工程特点
1、工期要求非常紧,要求2012年9月25日前提交实验报告,施工期、混凝土凝固期28天、试验阶段总共不足45天。
2、中风化砂岩承载力特征值Fak450 (kPa)成孔难度大。
3、质量要求高,单桩的预估极限荷载值为13000KN。
三、设计院提供的设计方案中存在的问题
1、工艺问题
泥浆护壁正反循环成孔,因地质原因需入岩20米,中风化砂质泥岩承载力
特征值Fak370 (kPa),中风化砂岩承载力特征值Fak450 (kPa),此地质情况正反循环钻机很难成孔,每根桩成孔时间至少需4-5天,6根试桩施工约需26天,且不能保证一定能钻进到设计孔深,施工中产生的泥浆很难处理,且污染环境。此工艺效率低就相应的增加了施工成本。
2、破坏性实验的问题
此设计方案只能采用堆载方式提供反力,单桩的预估极限荷载值为13000KN。因必须做破坏性试验,堆载配重至少需1800吨,来往运费至少需100万,加试验费50万,破坏实验费则需150万;实验工期则需15天,针对此设计方案很难按照甲方要求完成施工任务。
3、工程造价
如按照此方案施工,经项目部多家询价比较,本试桩工程最低总造价190万,已超出了甲方投资计划。
四、优化设计方案
针对本工程的实际情况,我们对设计方案进行了优化解决了工期及工程造价的问题。
1、工艺优化
依据本工程地质情况中风化砂岩承载力特征值Fak450 (kPa)采用旋挖钻机干成孔,每根桩4小时即可成孔大大提高施工效率,且不产生泥浆,挖出的干土可进行基坑回填,解决了施工工期及环境污染问题;因无泥浆护壁、桩底沉渣有效提高了桩的承载力。
2、实验方案优化
采用锚桩代替配重,经计算8根锚桩锚桩设计如下:
(1)锚桩直径1000mm。
(2)锚桩桩长28m。
(3)锚桩桩顶标高比试桩高50cm,。
(4)配筋为22根￠25钢筋,3级钢,