文档介绍：试论沥青混凝土路面施工技术
试论沥青混凝土路面施工技术
摘要:沥青混凝土路面质量要受多种因素影响。为了保证沥青混凝土路面的质量,必须严格控制施工各个环节。只有这样,才能保证工程质量,减少后续维修费用,产生巨大的经济效益。
关键词:沥青混凝土;路面施工技术
1 施工前准备
拌和站的建设。(1)沥青混和料拌和站的选址。沥青拌和站宜设置在空旷、干燥,并且具有较好的运输条件的地方;场站应有足够大的地方放置各种矿料;沥青的贮存加热、拌和的场地,应符合国家有关环境、消防、安全等规定和要求。(2)场站应有良好的排水、防水措施,料场应硬化,保证矿料清洁不受污染。(3)选择适合工程需要的拌和设备。无论是采购或是调用,应选用能自动控制的间歇式拌和机。拌和机应配有防尘、除尘设施,能有效地防止有害粉尘污染环境。
下承层准备。(1)下承层的检测验收。保证下承层的各项检测指标符合技术规范的要求。否则一定处理至满足要求。(2)测量放样。在交验合格的下承蹭上恢复中桩并把中桩加密10m一个、复核水准点,并每200~300m增设临时水准点一个,根据中桩及摊铺宽度定出边桩(供支架基准线用)和边线桩(为摊机行走导向用)。(3)安装好路缘石或培好路肩。(4)清扫下承层。在稍带湿润的基层上,按规定的油质、油量喷洒透层油。一次喷洒均匀不流淌,封闭交通,待其充分渗透或水分蒸发后摊铺;或在下层油面上喷洒粘层油后铺筑上层油面。(5)在摊铺之前根据边桩,订好可调基准线支架,按设计高程挂好基准线,作为摊铺机控制高程的基准。并用白灰标明摊铺边缘线供摊铺机行驶导向。
2 沥青混合料的拌制
由于沥青拌和站的产量和运料车数量以及多种客观原因,运料车不能及时运到施工现场,使摊铺机出现停机待料现象,这就使得处在熨平板下面的热态混合料表面产生明显压迹,严重时产生台阶而影响面层平整度,为此,开工之前必须对各种机械施工能力进行匹配计算,并有专人负责指挥料车进行倒车,使之与摊铺机配合协调,以免料车倒车时撞击摊铺机,从而对铺筑路面的平整度产生影响。
首先是选好拌制设备,保证沥青混凝土拌和机的性能和生产能力,使拌和站的生产能力与工程规模相互匹配,合格的拌和站应当能够对自动进行、完成整个拌制过程,能够分析数据、计算核定生产量,能够进行拌和质量分析,然后再选择沥青的加热设备及装载机等附属设备,从它们的性能和供需能力上确保与拌和机配套,以满足拌和机生产要求为准。
落实原材料的检验工作,粗集料要注重颗粒尺寸、形状、松软质和粘附性指标,要保证粗集料筛分级配符合设计要求。
按工程实际情况进行配合比的设计,要保证冷热料供料平衡,对生产出的热拌沥青混合料,试验室分批进行取样检测,集料经加热、%,其大于 ±5%以内;±3%以内:±l%范围内:沥青结合料用量应在±0-2%范围内;混合料的空隙率、饱和度、稳定度、流值均应符合JTG F40-2004的规定。混合料出厂温度应在要求的施工范围内,宜控制在150~165度范围内。
3 沥青混合料的现场运输
沥青拌和站的拌和能力不足以及运料车数量不够等原因常常导致沥青混合料不能及时送到施工现场,让摊铺机处于