文档介绍：新形势下南方中小城市建设体育绿道的策略
新形势下南方中小城市建设体育绿道的策略
【摘要】我国南方中小城市体育场地很少,严重影响了人们锻炼身体的积极性,建设体育绿道是解决这一问题的途径。短程、中程、远程体育绿道共存,可以使人们在不同的休闲时间里都能进行体育锻炼,并能大大提高体育锻炼的物理和精神质量。实施时要注意,科学必须尽量和现实妥协才能减少阻力和浪费,对体育绿道的保护,应立足在绿道客观上难以破坏并且没有破坏的利益诱导之上。
【关键词】南方中小城市体育绿道科学和现实妥协
一、南方中小城市绿道的潜在体育功能
本文所说的南方,指秦岭淮河线以南,不包括西藏青海的地域,南方中小城市,指这一地域内市区常住人口为49万以下行政名称为市的城市。学术界关于绿道的定义较多,本文所指的绿道是人为建设,线性且在一定长度以上,不太宽,含有植被,专供人或其他生物徒步或用人力车行走的通道。近年来,世界许多地方加大了绿道的建设力度,如美国经过从1987年以来的不断建设,至今建成的绿道总长度已达10万公里,目前规划一年建设的绿道有数千条,以实现一般居民能在15分钟内步行到达一条绿道的目标。我国这项工作则是广东走在前列,到2011年底,珠三角地区已建成的绿道有2372公里。在南方中小城市,绿道的潜在体育功能主要有,人们可以在绿道上轻松地跑走和骑人力车,免受机动车和交通堵塞的困扰。绿道可以使人们能快速到达公共体育场所及乡间。这对人们锻炼身体是很重要的,因为场地是否便利,于许多人是否锻炼身体有直接作用,2003年,%。
二、新形势下南方中小城市建设体育绿道的必要性
当前南方中小城市许多布局科学合理性较差,如房屋过于密集,公共体育场地本来就不多,市民最能利用的居民区内体育场地更是少得可怜。2005年,,%不对群众开放,,南方中小城市这三个指标一般还更低。其深层次的原因在于,市民使用的住宅商店等越靠近原来人口多的闹市,建筑所用的土地价格越贵,许多政府不舍得留下空地建文化体育休闲场地。在这样的情况下,在南方中小城市市区,市民能方便使用的公共专门体育场地非常少,并且呈孤立的点块状,市民从工作和居住地前往这些点块状场地活动,要经过人车流如织并且距离还较远的街道,这无疑大大降低了市民利用这些场地锻炼的热情和概率。这是南方中小城市体育人口比例低的重要原因,2009年,我国体育人口按一周锻炼三次及以上,一次半小时及以上,%,35至49岁的只有8%,南方中小城市也大致如此。同时还有一种情况是,学生由于体育场地环境太差,我国小学初中体育设施达标率只有50%左右,学生居住环境不具备开展体育活动的占60%以上,使践行体育活动时快乐感不够,离开学校后锻炼身体很少,2009年,我国初中生课外开展体育活动的比率只有8%,%%。
建设体育绿道可以缓解这种情况。首先是短程的体育绿道,其每隔一段就有空地和由耐用体育器材组合成的所谓体育路径。人们上班下班上学放学可以在上面行走,骑单车,以及到点块状公共场地、单位、家庭和菜市等。下来是延伸到郊区中程的体育绿道,这些绿道旁边的设施是篮球场,