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文档介绍:The document was finally revised on 2021
盈亏平衡分析案例
商运公司的前身的某国营公司的车队,后来业务拆分,独立出来成立了商运公司,继承了原来公司所有车辆。两年前商运公司一 The document was finally revised on 2021
盈亏平衡分析案例
商运公司的前身的某国营公司的车队,后来业务拆分,独立出来成立了商运公司,继承了原来公司所有车辆。两年前商运公司一直是盈利的,公司都是大吨位的车辆,业务主要来自长期合同的大客户。公司向客户收取平均4.5元/吨的运输费用。
而从去年开始,商运公司的李总经理就感到日子有些难过了,物流企业像雨后春笋一样纷纷涌现,但年公司的一个大客户就转到别的物流企业,让他一年的日子都很紧张。而今年让李总经理头痛的是公司可能要失去另一个重要的客户。因为又到了续签合同的时间,这个客户却一直推托,听说他们正在和别的物流企业接洽。之前该客户曾向李总反映说商运公司的送货很不准时,他们的货物在运输中会有破损和丢失,并且商运公司的个别司机态度很差,刁难他们的经销商或顾客。
这个客户一年的运量近有1,000,000吨,如果这个合同拿不到,李总和他手下的员工就会
饿肚子,所以李总要他的部下必与该客户续签合同。他又让财务人员统计了公司的成本数据(见下表),看一看这个合同对公司的财务状况的影响到底有多大。
  商运公司年成本数据 单位:元
车辆折旧 54,000/年
养路费用 225,000/年
营运费用和保险 141,000/年
司机工资与福利 400,000/年
办公费用 50,000/年
管理费用 180,000/年
平均燃油费用 吨(货重)
平均车辆维修费用 吨(货重)
平均过路过桥费与停车费 吨(货重)
 根据以上案例,回答问题9、10、11、12,本案例共24分
9.根据案例提供的数据,商运公司的成本中哪些属于固定成本,哪些属于可变成本(6分)
,商运公司的成本中每年的固定成本是多少,每吨(货重)的可变成本十多收(6)
11. 根据案例提供的数据,商运