文档介绍：施工组织设计一、工程概况
1、项目位置及工程概况
成自泸高速公路路面工程LM8、LM11合同段处于四川省自贡市境内，为国家西南出海大通道的组成部分。LM8起点桩号为K189+720,止点桩号为 K215+417O LM11起点桩号为K摊铺机无法工作的路段或部位，经监理工程师的批准，也可采用人工摊铺。
c底基层测量放线：测量控制桩间距应控制在10m —个，控制桩测设完成后，在施工段的一端打入。28钢筋桩，把拉力器一端固定在钢筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到10N以上，钢丝绳长度以每施工段100〜130m为宜，一个施工段不得过长，钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放入测桩部的凹槽内，用白线系好，如果钢丝绳下垂过大，可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。
d摊铺机摊铺：摊铺开始前，应调整熨平板下面的垫木，按松铺系数确定垫木厚度。要注意路拱横坡度变化，按设计要求调整垫木横向厚度。用水平仪控制摊铺机启动时熨平板的标高。垫木厚度调整准确后，将熨平板放在垫木上，固定牢固，调整摊铺机，使之达到正常摊铺状态。开始摊铺3〜6m 长时，应立即检测摊铺面标高和横向坡度，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再继续摊铺。正常施工时，摊铺机每前进10m, 随车检测人员应检测一次摊铺面标高、坡度。在摊铺机前进过程中，螺旋搅拌笼两端的稳定土要保持饱满充足，否则应及时停止摊铺，等混合料输送充足后再开机。摊铺机行走时，应先传送混合料，再进行摊铺。运送拌和土的车辆向摊铺机料斗内卸料时，严禁后车轮在倒车时撞击摊铺机，运料车量应距摊铺机料10cm左右停车，由摊铺机向前顶靠住汽车后轮，再起斗卸料。摊铺机行进行，应始终保持直线行驶，摊铺机行走时标尺杆上自然垂落的左右测平传感器的中心应对准钢丝绳，以保证摊铺宽度、厚度准确。
压实:
a混合料经摊铺后，应即时在全宽范围内进行碾压，碾压的方向应与路中心线平行。直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀碾压。碾压时应重叠1/2轮宽，且每次必须超过两段的接缝处。按试验路段铺筑时确定的压实遍数，使全宽、全厚范围内均匀碾压到规定的压实度为止。压实后表面应平整、无轮迹或隆起，并应有准确的断面和适度的路拱。
b凡压实机械不能作业的部位，应采用机夯进行夯实，并达到规定压实度。
c任何未压实或部分压实的混合料未扰动地放置4小时以上或被水淋湿的部分，均应清除并更换。清除的混合料应废弃。
接缝:
摊铺间隔时间不得超过30min,超过30min时，应将已卸车的水泥稳定土及时整平、碾压，设置工作缝。每个工作段碾压结束后，应将压实成型的混合料修整成垂直于地面的竖直面。
养护:
a完工并经监理工程师检查合格的基层一般养生期不应少于7天，在养生期间应始终保持表面处于潮湿状态。
b养生期内如出现病害，应及时挖补，修整到标准要求，挖补压实厚度应不小于8cm,严禁采用薄层“贴补"的方法处理。
c在养生期内，如遇气温在5C以下时，应及时覆盖保温材料，以防冰冻。
交通管制:
在养生期间，只允许施工车辆通行，其行车速度不得超过15km/h,并不得急刹车，车辆行驶应在该层全宽范围内均匀分布。
质量控制：按规范要求进行混合料含水量、水泥剂量与7天无侧限抗压强度试验。并实测压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度、弯沉值。
以上检测结果均应报监理工程师批准，未达到规范要求的返工处理。
3、水泥稳定碎石基层的施工
工程数量：本段36cm厚水泥稳定碎石基层490. 369千m2(176. 532千m3, 约40. 6万吨)。
施工方法：采用具有自动计量装置的稳定土拌和设备集中拌和，摊铺机摊铺，重型压路机碾压。分两个作业面施工。
主要机械及人员配备：配备500t/h稳定土拌和设备2套，20t以上重型压路机机4台，摊铺机2台，8L以上洒水车2辆，ZL50装载机4台，18t自卸汽车20辆，人员60 Ao
施工程序：(基层分两次摊铺，每次摊铺18cm)
备料一底基层准备一A拌和——> 运输——A摊铺一A压实养护——►基层第一层准备——A拌和——> 运输——> 摊铺——► 压实一> 养护
施工要点：
备料:
水泥、碎石等原材料应符合设计规范要求，碎石材料备料应充分。
施工准备:
a底基层准备
在铺筑水泥稳定碎石基层前，应将底基层上的杂物全部消除，保持表面整洁，并适当洒水润湿，使其符合本规范的有关规定和图纸规定。
b试验路准备
严格按规范要求作试验路，并将试验结果报监理工程师批准。
拌和:
a混合料拌和时的水泥剂量应较试验确定的剂量增加0. 5%o
b拌和时混合料的含水量，应略大于