文档介绍：XXXXX路景观绿化设计
城市道路不仅仅是连接两地的通道，在很大程度上还是人们公共生活的舞台，是城市人文精神的综合反映，是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证，是一种重要的文化资源，是构成区域文化的灵魂要素。
第一部分现状分析
工规范》(CJJ75-97)；
6、《城市绿化和园林绿地用植物材料木本苗》(DB11/T 211—2003)；
7、公路工程基本建设项目设计文件编制办法(交公路发［20071358号)。
第二部分绿化景观设计
一、设计指导思想
1、结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。
2、因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。
3、充分考虑实地实情，使设计与施工达到完美结合。
二、设计原则
1、绿化设计原则
摒弃了以往盲目追求景观“豪华、高档”、“为绿化而绿化”的不当认识，该项目公路景观设计在进行沿线适生植物调研的基础上，选择多样性、原生态的植物品种，营造自然的植物群落景观，以达到原生态的景观效果。
、设计将结合道路现状，因地制宜，合理布局，力求体现生态、环保的绿化特色。
、力求做到适地适树，长期稳定、四季常青。
、坚持美观、经济、实用的原则，在创造景观效果和社会效益的同时，将充分考虑资金投入的节约，注意并综合考虑后期粗放管理的原则。
、绿化树种选择：本项目绿化景观设计应以植物为主，发挥植物的生态效益。树种的选择注意了以下几点：乩与附近植被及沿路景观相协调；，且不应成为附近农作物病虫害的中间寄主；、养护管理粗放；、叶色、花、果等观赏价值高的树种。
2、景观设计原则
坚持“原景原生态”的设计原则，提倡“本土文化和原生态之美”，返璞归真，采用自然的、渐近的、连续的方法来选择、利用和营造景观，体现本土特色；同时充分挖掘人文景观，使得该项目自然景观和人文景观交相映辉。
、***性原则
景观的布置不应影响公路的行车***性要求，确保路侧结构物空间尺度充裕，使人们感到线性自然流畅，引人入胜，视野开阔，景观和谐，安全舒适。
、诱导性原则
景观的布置，应能使司机在视觉上可以预知路线伸展方向的变化，并且在空间上留有余地，使司机可以及时地采取有效的操纵措施，保证行车安全，并确保车辆的运动状态的改变不至于太突然而导致司乘人员的不适。
、景观兼容性原则
景观的布置要以环境中的自然景观为主、人工景观为辅，二者相互兼容。公路周边的自然景观包括地形、地貌、山林水石、甚至云影天光，均是十分宝贵的景观元素，具有重要的景观价值，因而在设计中，尽可能保留这些景观要素，并使之成为公路景观的一部分。
、景观协调性原则
在确定公路的线型和路域内的景观时，考虑其与环境景观要素在视觉感受上的协调，使路域内外的景观浑然一体，共同构成符合形体美学、均衡完美而又变化多姿的景观，使人们在使用公路系统的过程中获得舒适和愉悦。对于环境中景观不良的区域，在线路选择时避让或远离从而弱化其影响。当无法避让时，通过设置隔离屏障或集密的绿化，将路域外的不良景观隔离开来，即要遵循“佳则收之，俗则屏之”的原则。
三、景观绿化设计
1、设计主题
对道路绿化的景观元素加以控制目的在于更好地体现设计中所明确的各段道路的景观主题与特色。因此在对各景观元素加以