文档介绍:: .
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厂区自然地面高程 ~。
四、施工计划
本工程划分为土建、道路、管网、场平绿化施工段,工程开工前
首先对整个厂区进行原始自然地坪标高测量,在总平面图上进行标注,
依据设计标高,确定开挖深度。工程面积较大,为便于施工组织管理,
加快施工进度,保证工程顺利进行,需对本工程划分不同施工区域,分别
组织施工。
本工程地势呈西高东低,在总装车间 B-E/8-32 轴有两个低洼大
坑,场地西边为挖方地段,挖方土运至东边填方区域,场平标高为
,挖方 方,填方 方,厂区内部土方调配完之
后,需从外面运土。设计有道路的区域考虑结构层厚度,在场地平整
的时候实际控制标高比场平标高低 20cm。
土方的调配:土方调配时,若土方距施工区较远时,由自卸汽车
把土方运到施工区内,再由装载机或人工摊平;若土方距施工区较近
或在施工区内时,由装载机直接把土方推到施工区内并摊平。
土方调配的原则:本工程通过土方计算得出挖方严重少于填方,
土方挖填不平衡,因此施工现场土方全部调配利用,减少重复倒运,
我们尽量将挖填土方量与运距的乘积之和调配到最小,即总土方运输
量或运输费用最小,场地内挖填平衡,土方一次运到位,不返工、不
浪费。
划分调配区,根据方格网平面图上划出挖填区的分界线,并在挖方
区和填方区划出若干调配区,确定调配区的大小和位置,计算各调区的
土方量标注于图上,计算每对调配区的平均运距,确定最优调配方案,
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绘制土方调配图,标出土方调配方向、土方量及平均运距。
依据拟定的调配方向、运输路线、施工顺序组织车辆运输,避免
土方运输出现对流现象,同时便于机具的调配与机械化施工。
五、场地平整
1、施工程序
现场勘察→清除地面障碍物 →标定整平范围 →设置水准基点 →
设置方格网、测量标高→平整土方→场地碾压→验收→计算土方挖填
工程量
2、现场勘察
场地平整施工前,施工技术人员应先到现场进行勘察,了解场地
地形、地貌和周围环境,根据总平面布置图及竖向规划图,确定出平
整场地的范围。
3、清除地面障碍物
在场地平整前,先清除地上树木、建筑垃圾。边施工边将覆盖的
绿网揭开,土方施工易选择在无风的时间进行,并从水准点引进基准
标高做为土方量计算的基点。
4、施工测量
施工区域应布置坐标方格控制网。布置坐标方格网原则:先整体,
后局部,高精度控制低精度。控制点要选在约束度大、安全、易保护
和通视条件好的位置。首级控点应分布均匀。
平面控制采用两次布设,即首级控制和加密控制。一级导线控制
点既控制平面又控制高程。
测量仪器的选用:采用南方 NTS350 全站仪。
厂区高程控制测量采用 DS3 水准仪。
平面控制测量
主轴线的测设:厂区的主轴线采用极坐标法进行测设,首先将已
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知控制点的大地坐标换算为建筑坐标系的坐标,然后反算出主轴线上
各设计点相对于已知控制点的放样元素 φ、S;按测距和测角的精度
要求,依次定出主轴线上各点。
加密控制测量:加密控制点以设在建筑物各轴线上为原则;其测设方
法采用直角坐标法进行测设。
高程控制测量
测设路线采用闭合