文档介绍：武汉铁路枢纽规划获批复
将形成“四主两辅”客站布局
武汉铁路枢纽规划（2016-2030 年）近日获中国铁路总公司和省政府批复。规划提出，近期（2020 年）将建设武西高铁武汉直通线及新汉阳站至京广高铁乌龙泉东站通道、武汉（黄冈）至武汉铁路枢纽规划获批复
将形成“四主两辅”客站布局
武汉铁路枢纽规划（2016-2030 年）近日获中国铁路总公司和省政府批复。规划提出，近期（2020 年）将建设武西高铁武汉直通线及新汉阳站至京广高铁乌龙泉东站通道、武汉（黄冈）至黄梅铁路、京广铁路与武康铁路西北环线及相关联络线等；中长期（2030 年）将建设武汉至麻城（合肥）城际铁路及武汉枢纽直通线、武汉至天门城际铁路等。武汉枢纽将形成 13条干线引入的环形放射状枢纽。
客运将形成“四主两辅”布局
规划提出，客运系统布局将形成武汉、汉口、武昌、新汉阳以及流芳、天河北站“四主两辅”客站布局。
武汉站以承担南北向动车始发终到为主，兼顾东向动车始发终到作业。主要办理长沙、郑州、九江、安庆方向大部分动车始发终到作业；郑州至长沙、九江方向合肥至长沙方向动车通过作业。
汉口站以承担东西向及区域中短途动车始发终到为主，兼顾部分普客始发终到作业。主要办理合肥、宜昌方向中长途动车及区域中短途动车始发终到作业，以及郑州、合肥方向-宜昌方向动车通过作业，兼顾部分西安、郑州方向普客作业。
新汉阳站以承担西向动车始发终到作业为主，兼顾部分南向动车始发终到作业主要办理西安方向动车及部分宜昌、长沙、九江、安庆方向动车始发终到作业，以及西安、宜昌至长沙、九江、安庆方向动车通过作业，兼顾部分城际动车作业。
武昌站以承担枢纽普客始发终到及通过作业为主，兼顾部分武黄（冈）、武咸城际动车作业；流芳站辅助办理部分武黄（冈）、武咸城际动车作业。天河北站辅助汉口站办理规划的沿江高铁通过作业。
货运将形成“1+2+3”布局
货运系统布局将形成“1+2+3”三级物流节点网络。其中，吴家山