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树木移植方案
目 录
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第一章 工程概况
1、工程名称：道路改造树苗移植项目。
2、湿，减少树体水分蒸发。每车次运输苗木数量要根据苗木及土球大小，在保证不挤压的情况下，装苗运输。在运输途中，车速不应过快，防止颠破土球。车辆运输污染的道路应及时清理干净。运输时派专人押车。押运人员熟悉掌握树木品种，卸车地点，运输路线，沿途障碍等情况，押运人员会在车厢上并与司机密切配合，随时排除行车障碍。
卸车时顺序进行，按品种规格堆码整齐，及时种植，缩短根部暴露时间，使用机械卸苗，吊装平稳，吊带栓牢固。
5、树穴开挖
（1）栽植的苗木的树穴应提前准备，根据放线定点要求和苗木规格，树穴应比大苗土球直径大40-50cm以上，深度比土球深30cm以上，坑壁应平滑垂直，以利于栽树时调整树的姿态。
（2）树穴挖好后，进行灌水，水应灌足，使树穴充分吸水，这样，栽树时，树穴水分不易流失，可充分浸泡土球，大树运输前，树穴内应无积水。并对穴土进行杀菌、除虫处理。
6、树苗栽植
苗木运到工地后，应随到随栽。最好在阴天或傍晚进行，移植前后，可根据不同树种的特性，采取有针对性的控制树体水分蒸腾措施（如喷施抗蒸腾剂、包裹树干、搭建荫棚等）。
（1）修整保护：大苗运到工地后，对在运输途中造成的树冠损伤及时修剪，并根据工地实际，本着园林观点对树冠重新整形，并用保护剂涂抹伤口，防止水分散失和病菌侵入。
（2）起吊土球：起吊前，树体保护措施与挖掘装车时保护措施相同，但起吊部位应在重心之前，即靠近树冠分枝点处，这样，起吊时树体直立，土球下垂，方便栽植、调整树姿。
（3）树苗扶正：利用吊车帮助，再用人工，对树体进行调整，端正位置，确立最佳观赏面和土球深度。
（4）去掉包装：树体调整完毕，应去掉土球包装物，以利根系恢复、生长；但若土球易散裂，也可不去，但应将土球周围草绳划断，露出土球，以利生根。
（5）树木支撑：树木在栽植完成浇水前必须支撑，一般采用竹杆、杉木杆，长度在树高的1/2-2/3，根据树种粗度、冠幅大小而定。支撑与树干接触部位用草绳缠绕保护树皮，支撑下端与土壤接触部必须砸实并用木桩与支撑绑扎牢固。
7、埋土灌水
大土球苗木应该边埋土边灌水，使泥土灌满树穴与土球每一个缝隙，以防根系“架空”，不利根系生长。或用铁管多点插入树穴底部从下到上灌水，以保浇透浇匀。不耐水湿的树种，采用浅穴堆土法栽植。这样根系透气性好，有利根系伤口愈合和新根萌发。
8、树体缠绕
用草绳对树干由基部严密缠绕，直至分枝点处。该项措施既利于树体保温，又利于减少水分蒸发，在高温干旱季节，向树体喷水，又有利于树体吸水，促进树木生长。
三、栽植后的养护管理
大树移植后第一年是关键，围绕以提高树木成活率为中心的全面养护管理工作。设立专人，制定具体养护措施，进行养护管理。
1、刚栽植的苗木容易歪倒，用结实的木杆搭在树干上，把苗木有效的支撑起来，确保大树不会歪倒。
2、在养护期间，派2人专人进行浇水，发现土壤水分不足，及时浇灌，浇灌原则；不干不浇、浇者浇透。
3、每早晚喷一次水与树干上，保持草绳湿润。
4、树木周围下雨后积水及时排除。
5、移栽初期，苗木根系吸肥能力差，采用根外追肥，半个月左右一次，早晚各一次，根系萌发后，进行土壤施肥，要求薄肥勤施。移栽后第一年秋天，就应施肥一次，第二年在早春和秋季进行，肥料以氮肥为主。乔木在暴风来临前，应做好防止吹到的措施，加固支撑、加土、打桩等工作。
6、为保持土壤的良好透气性，有利于根系的萌发，做好中耕松土，防止土壤板结。
7、易受冻害的树木，冬季应采取根防培土，主干包扎措施。
8、移栽后病虫防止以防为主，可用多菌灵、***托布津、菊脂类农药混合施喷，分9月、12月、2月三阶段，每个阶段连续喷药，每7天喷药一次。
第五章 工程质量管理与措施
一、组织保障措施
1、选派有工程施工经验、组织管理能力强、技术过硬的工程管理、工程技术人员组成项目管理班子。选派技术过硬、作风好的施工队伍进行施工。
2、建立完善的技术岗位责任制，各级技术人员以关键工序实行技术人员专业分工负责制，明确责任，确保各项技术管理工作的落实。
二、技术保障措施
1、 对各有关工序的作业人员，进行技术、质量培训，合格后方可上岗，特殊工种要专业培训，持证上岗。
2、在施工过程中，按照施工技术规范和操作规程，对树龄大、规格大的苗木移植方案，要不断地进行施工方案优化工作，以求得施工方案的先进性和科学性，完善各工序。
3、每一道工序完工后，对施工场地进行清理，避免残留物质对下道工序产生质量影响。
三、施工设备