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金工实****报告
金工实****报告
金工实****是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术根底课，是造就学生实践实力的有效途径。我们作为物理探究性学科学生，没有要求具备很强的机械操作实力，但也须要对平凡常见算分析，都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是因为缺乏经历和耐性，在零件加工的最终一步，我就因为操之过急而将零部件大圆局部的长度切成4mm而痛心不已。可见，车工虽然不那么累，却是精细活儿，须要精神高度集中，对技术要求也高。
铣工
这个工种实际操作的东西比拟多。早上教师给我们讲解了铣床的种类，标准规格，操作标准和要领，须要留意的平安事项，并为我们示范了图纸要求的带凹槽和凸条的尺寸工件的“铣”的过程。接下来就是我们分组动手实际操作了。一个早上我们都在面对着机床切削工件，瞄着目标对刀，计算尺寸，切了一次又一次，才完成了一个工件。不过由于是第一次加工，不敢有半点马虎，所以切得第一个工件也比拟平整，尺寸误差也较小。下午，我们对操作和计算娴熟了许多，就分工操作，一人计算和清扫铁屑，另两个人限制前后左右上下移动的手柄，协作着很快就完成了剩下的2个工件的加工。终于在要求时间内完成加工任务，虽然觉得很累，但对机械加工中的加工精度要求之高印象颇深，而且体会到做机械的“粗活”不仅要有相当高的技术水平，对工人的细心和耐性也有严格的要求。
数控车床
数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简洁的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入限制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化限制的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求特别高，编错一个符号就可能导致数车运行不了。不过编程对我来说并不是特别的难，编程指导也讲解得很具体明白。很快我就按教师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里胜利运行。
焊工
最终一天学****气割，电弧焊。气割跟焊接差不多，但是还是有区分的。手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和根本原理。要留心视察整个气割过程工件金属有没有熔化，切口是不是窄而齐。我们视察学****了教师的低碳钢手工气割过程。首先是金属预热，然后放切割氧〔纯氧〕气流束，钢板马上形成窄而齐的切口，之后顺着切口直线移动气割枪口即可形成整齐的切口。气割的要求也是很高的，气割时要直，而且要将火焰调整好，不然很难将工件割开，火焰也不能太大造成燃料奢侈，气割过程中为防止回火不宜将枪口压得太低，枪口与工件之间的距离宜限制在5mm左右，一旦发生回火马上关闭液炔〔离人最近的气阀〕，再关闭其余两个气阀。待枪口冷却后再点燃。气割实****了半天，我们每个人都动手操作切割了一块铁板，虽然有的切得参差不齐，但我们终于顺当完成任务，都大致驾驭了气割的操作技术要领。
下午，我们在教师的指导下学****电弧焊。教师首先给我们介绍了几种常见的电弧焊，还有焊接时的操作留意事项和操作要领及标准，然后具体地给我们讲解了怎样焊接和怎样运用焊条，让我们了解常见的焊接方法〔手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等〕，所用的设备、材料，常见的焊接缺陷和焊接变形。通过教师的讲解，我们知道了电网、刀闸〔开关〕、电焊机、焊钳、焊条、电弧、工件、焊缝等线路连接，了解了电焊条的组成及各局部的作用，焊条的种类及焊条规格〔焊条直径〕，四种常见的接头型式和对接接头的四种常见的坡口型式，坡口的尺寸参数及其作用，对接、角接的焊接和多层多道焊，还有敲击式和摩擦式两种引弧方法。我们主要驾驭的是摩擦引弧。我们的任务是在一块钢板上焊5-6条宽度匀称的焊条。经过了半天的电弧焊练****我们对电弧焊虽然没完全驾驭，但也了解并学会了许多关于电弧焊的根本操作。
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