文档介绍：K56+000 ~ K57+000 级配碎石底基层施工组织方案一、工程概况本工程路面结构及其厚度为:水泥混凝土面层 26cm ,沥青下封层及透层 1 cm ,水泥稳定碎石基层为 20 cm ,级配碎石底基层为 18 cm ,总厚度为 65 cm 。设计路肩为土路肩。施工前, 下承层各项指标应符合要求。用料按设计集配, 集料压碎值不得大于 30% 。施工时配料要准确, 拌料要均匀, 没有粗细颗粒离析现象, 在最佳含水量时碾压, 压度必须达到 96% 。二、机具配备及管理人员 1、机械设备机械名称数量单位完好率备注压路机 1台九成自卸汽车 8辆全新装载机 1台八成水车 1辆八成推土机 1台七成平地机 1台七成 2、管理人员林晨项目总工程师彭宁测量工程师陈积串路面工程师龙欢质检工程师黄耀材料试验工程师沈旭辉专职安全员三、施工计划计划于 2010 年月日开工, 2010 年月日完工,计划工期天。四、工程数量 K 56 +000 ~K 57 +000 1000m 7794m 2 五、级配碎石底基层施工 1. 施工过程准备下承层→→施工放样→未筛分碎石和石屑在碎石场加水湿拌→运到现场摊铺→充分拌和和洒水→整形→碾压→压实度检测→洒水养护 2. 主要程序 1) 用料级配碎石按设计要求相应级配分级组配。备料时,不同级配集料分类堆放。细集料应有覆盖,防止雨淋。 2) 材料拌和○ 1 级配碎石在碎石场集中拌和。采用拌和机拌和, 在正式拌和前, 必须先调试所用的厂拌设备。○ 2 采用不同粒径的单一尺寸碎石和石屑,按预定配合比在拌和机内拌制碎石混合料, 同时洒水加湿,使混合料的含水量超过最佳含水量约 1% ,并充分闷透。 3) 施工放样在下承层上恢复中线,直线段每 15~20m 设一桩,平曲线段每 10~15m 设一桩,并在两侧路肩边缘外 ~ 设指示桩, 进行水平测量。同时在两侧指示桩上用明显的标记标出底基层边缘的设计高。 4) 材料运输及堆放○ 1 根据该路段底基层的宽度、厚度及和要求达到的干密度,计算需要的混合料数量及每车混合料的堆放距离。料堆每隔一定距离应留一缺口, 控制好集料在下承层上的堆放时间不宜过长。○ 2 集料装车时,控制每车料的数量基本相等,将料均匀地卸在路幅中央。路幅宽时, 亦可卸成两行。 5) 混合料的摊铺及整形○ 1 采用平地机进行摊铺,按设计宽度拉线摊铺。○ 2 按集料的松铺系数 和松铺厚度 摊铺, 人工用锹和耙将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行整平和整形,如有粗细料的离析现象,应用人工进行补充拌和。○ 3 20T 压路机在平整好的底基层上快速碾压一遍, 以暴露潜在的不平整, 再用人工进行整平和整形。 6) 碾压○ 1 整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时进行碾压。直线和不设超高的平曲线段, 由两侧路肩开始向路中心碾压。在设超高的平曲线段, 由内侧向外侧路肩进行碾压,路面的两侧应多压 2~3 遍。○ 2 使用与试验路相同型号的压路机,静压 1 遍,由边至中碾压时,后轮重叠 1/2 轮宽。小振 1 遍,以 时速由两边往中间振动压实,后轮重叠 1/2 轮宽。大振 3 遍。中速振动 ~ 由两边向中间压实,后轮重叠 1/2 轮宽。一直碾压到要求的密实度为止,表面无明显轮迹。