文档介绍：1 我国国内旅游收入影响因素的多元分析班级:统计学 129 姓名:杨芳学号: 200712918 2010 年 3月 3日2 问题背景: 我国的旅游业一直保持较高的发展速度, 旅游作为国民经济新的增长点, 在整个社会经济发展中的作用日益显现。我国的旅游业分为国际旅游和国内旅游两大市场, 虽然国际旅游外汇收入的年均增长率高于国内旅游收入,但国内旅游收入在中国旅游收入中占 50% 以上的比例,因此,有必要对影响我国国内旅游业快速发展的因素进行分析。数据的选择及处理: 影响国内旅游收入的因素有很多, 本文选择了影响国内旅游收入因素( y )的因素有人均收入( x1) 、国内旅游人数( x2) 、城镇人均旅游支出( x3)、农村人均旅游支出( x4)、公路里程( x5)、铁路里程( x6)。国内旅游收入数据资料年份国内旅游收入(亿元) 人均收入(元) 国内旅游人数(百万人次) 城镇人均旅游支出(元) 农村人均旅游支出(元) 公路里程(万公里) 铁路里程(万公里) 1994 4044 524 1995 5046 629 1996 5846 640 1997 6420 644 1998 6796 695 607 197 1999 7159 719 2000 7858 744 2001 8622 784 2002 9398 878 2003 10542 870 200 2004 12336 1102 2005 14053 1212 2006 16165 1394 2007 19524 1610 数据来自《中国统计年鉴 2008 》国内旅游收入(亿元) :指国内游客在国内旅行、游览过程中用于交 3 通、参观游览、住宿、餐饮、购物、娱乐等全部花费。人均收入(元) :指人均国民收入。公路里程(万公里) :包括大中城市的郊区公路以及通过小城镇街道部分的公路里程和桥梁、渡口的长度, 不包括大中城市的街道、厂矿、林区生产用道和农业生产用道的里程。两条或多条公路共同经由同一路段,只计算一次,不得重复计算里程长度。本文运用多元回归分析进行数据分析,利用 软件分析得如下结果: 表 1 输入/移去的变量模型输入的变量移去的变量方法 1铁路里程(万公里) ,农村居民人均旅游支出(元) ,公路里程(万公里)