文档介绍：城市地下综合管廊结构设计
 
 
【摘要】地下综合管廊是城市地下的“生命线”，政府应该加强建设，完善相关政策。地下综合管廊是城市地下管线综合体，是保障城市运行的重要基础设施和生命线，与发达国家地区相比，我国地下综合管廊建设起步 
 
城市地下综合管廊结构设计
 
 
【摘要】地下综合管廊是城市地下的“生命线”，政府应该加强建设，完善相关政策。地下综合管廊是城市地下管线综合体，是保障城市运行的重要基础设施和生命线，与发达国家地区相比，我国地下综合管廊建设起步较晚，随着相关技术和政策是不断推出，地下综合管廊工程也将不断完善。文章将主要分析城市地下综合管廊的结构设计和施工技术。
【关键词】城市地下综合管廊；结构设计；施工
-8544（2017）04-0006-02
地下基础设施的建设一直是过去城市建设的短板，在“去产能”的大背景下，地下基础设施建设推上风口浪尖。综合管廊的建设与高铁建设并列为重大设施建设内容。综合管廊投资大，需要大量消耗水泥，钢材等“过剩产能”，在投资拉动增长的模式下，不失为一个及其优良的建设项目。地下综合管廊在国外已经建设超过百年，而在我国最近两年才被广泛的提起。国外的建设经验表明，地下综合管廊确实不失为一种民生工程。但是，不可否认，在目前的热度下，综合管廊建设存在不少的“大跃进”嫌疑，管廊建设一窝蜂的建设，不因
地制宜，不考虑财政的实际情况大量规划建设的案例不在少数。地方政府在规划建设时，需要时刻保持清醒的头脑，不随波逐流。
地下综合管廊也就是“城市市政地下管线综合体”，即在城市沿道路或管线走廊建造一个地下连续结构物，将以往直埋的市政管线，例如给水、雨水、污水、供热、电力、通信、燃气、工业等各种管线集中放入其中，并设专门的配套系统，按照实际需求组织的规划、设计、建设和后期运营管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。地下综合管廊就像建在地下的房子一样，是城市地下管线之家，也称“共同沟”。综合管廊底部距离平均深度超过5米，有的达到8米甚至更宽，其顶部距离地面也有两三米，一般的综合管廊，其管廊仓高有三四米，宽接近8米，在这个管廊中，人和小型机械可以进入廊内作业。和国外相比，我国的城市地下管廊建设仍然处于起步阶段。法国和英国是地下管廊的发源地，19世纪法国、德国等国家就开始兴建地下综合管廊。至今，巴黎市区和郊区的综合管廊已经超过两千公里。在地下管廊投融资方面，地下管廊被视为由政府提供的公共产品，由于其较强的政府财力，建设费用一般由政府承担。在运营管理方面，建设完成后，政府可以以出租的形式提供给管线单位实现投资的部分回收，出租价格并没有统一的规定，根据实际情况逐年进行调整，一旦地下建设综合管廊，相关管线单位必须通过共同沟埋设管线，不得再采用传统埋线方法。
下图是一个典型的城市综合管廊结构图。
从图上可以看出，一个完整的城市地下综合管廊由管廊本体、通信管线、电力管线、排水沟、自用线缆、监控设备、热力管、中水管和预留管位等组成。管廊的本体材质是钢筋混凝土，通常分为现场浇筑和预制施工两种建设在城市地下。根据目前城市发展的情况来看，城市当中几乎所有的管线都可以进入城市地下管廊当中，监控系统用来检测地下的温度、湿度。煤气