文档介绍：航空货运运费
（二）航空运费 何谓一票货物？ 航空运费的起止点
（三）其他费用 为何会有其它费用？ 主要有哪些？
发货人
进口报关
仓库储存与分拨
地面运输
送货上门
完整的门到门国际空运服务
始发地与重量1000 K / 容积6CBM
实装重量600K / 体积 6CBM
最大重量1000 K / 容积6CBM
实装重量1000K / 体积 6CBM
货物1：重量700 K / 容积3CBM
货物2：重量300K / 容积 3CBM
重量与体积同时充分利用，
可以增加利润？
泡货
密货
密货
泡货
三、最低运费
起码运费（Minimum Charge), 代号为M(P138),它是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。
航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价，所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运费计收。
第二节 航空运价基础知识
（一） 协议运价 -- Contract Rate P135
（二）IATA运价
1. IATA运价体系
2. 定价遵照的原则
（1）重量分段对应运价；
（2）数量折扣原则；
（3）运距因素
（4）按产品性质分类
（三）我国空运运价体系
1. 国内航线运价结构：
最低运费
普通货物运价
等级货物运价
指定商品运价
2. 国际航线运价执行IATA运价体系
第三节 普通货物运价（重点）
普通货物运价（P139）又称一般货物运价，简称GCR(general cargo rates)是应用最为广泛的一种运价。
通常，普通货物运价随货运量的递增而递减。
普通货物运价表举例如下（对照P139－140）：
Rate Class Kg RMB
M 320
N 50
Q + 45 42
+ 100 40
+ 300 38
+ 500 35
+ 1000 32
普通货物运价表
思考：
了解运价的结构特点：
(1) M
(2) N和 Q
(3)重量段（等级）-更正
(4)运价小数点（航空公司运价一般保留两位；货代公司报价通常为整数，）P140
普通货物运价分类如下（对照P139－140说明）：
最低运费，运价类别代号为M
45公斤（100磅）以下，运价类别代号为N。
45公斤以上（含45公斤），运价类别代号为Q。
45公斤以上可分为100公斤、300公斤、500公斤、1000公斤等多个计费重量分界点，但运价类别代号仍以Q表示。
普通货物运价
3
4
2
1
起码/最低运费
起码运费(P164)代号为M（P165），它是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，是航空公司在考虑办理即使很小的一批货物也会产生固定费用后判定的。如果承运人收取的运费低于起码运费就不能弥补运送成本。
航空公司规定无论所运送的货物适用哪一种航空运价，所计算出来的运费总额都不得低于起码运费，否则以起码运费计收。
普通货物运价表举例如下：
Rate Class Kg RMB
M
N
Q + 45
+ 100
+ 300
+ 500
+ 1000
最低运费M的适用范围
思考：
1. 按照此运价，M的重量适用范围是什么？
普通货物运价表举例如下：