文档介绍：汽车修实****报告
汽车修实****报告 篇1
教学中心：北京交通高校
年级：06
专业：汽车运用技术
层次：
姓名：
学号：
北京交通高校
学生实****报告
姓名：班级：指导老师：
北京奔驰充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采纳密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电实力强，起动电流大，电量储存时间长等优点，近些年在国内很受青睐。
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蓄电池许久不用，它会渐渐自行放电，直至报废。因此，每隔肯定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
当电流表指针显示蓄电量不足时，要刚好充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发觉电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
电解液的密度应根据不同的地区、不同的季节根据标准进行相应的调整。
在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
在启动汽车时，不间断地运用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的运用方法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的状况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找缘由。
日常行车时应常常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘如蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。
检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。正时皮带须要定时的更换。车辆在行驶时轮胎难免会遇到路面的各种冲击或撞击，一般轮胎也不会出现损伤，但假如方向盘发生了倾斜就表明底盘或相关零件在撞击时发生了移位或变形，应尽早到专业修理站检查或作一次四轮定位的调整，以免轮胎发生偏磨。
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