文档介绍：果因PPT工作室
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铁路交通“十二五”发展规划国家铁路网规划
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铁路“十一五”发展评价
铁路基础设施持续快速发展
投资规模：1. 98万亿元；地方政府及其他投资人参与铁路 35. 3%：总换算周转量由26788亿吨公里增长到36406亿吨公里，增长35. gu/o。
预测20 1 5年全社会客货运量将分别达470亿人和450亿吨，客货周转量分别达39500亿人公里和1 94500亿吨公里。
预计201 5年铁路旅客发送量将达40亿人、旅客周转量将达1 6000亿人公里左右，货物发送量将达55忆吨、货物周转量将达42900亿吨公里左右。
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铁路“十一五”发展评价
努力建设以低碳为特征的绿色铁路体系
推进交通行业循环经济建设
继续加强铁路生态保护
发展智能交通技术，发挥科技创新的技术领
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铁路“十一五”发展评价
铁路发展中的结构性矛盾突出
铁路运输服务能力和水平与人民生产生活要求相比还有i澳大差距
铁路交通安全和应急保障体系建设需要进一步完善
铁路建养资金压力大，可持续发展能力不足
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“十二五“发展形势
贯彻主题主线、保持经济平稳较快发展，需要铁路提升服务能力和水平。
实施主体功能区战略、促进区域协调发展，需要增强
铁路基础保障能力
积极稳妥推进城镇化、促进城市群发展，需要铁路提
供可靠的运力支撑。
加快建设资源节约型、环境友好型社会，需要加快构
建低碳绿色的综合运输体系。
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“十二五”铁路发展的总体目标
路网布局更加完善，技术装备先进适用，运输安全持续稳定，创新能力不断增强，信息化水平全面提高，运输能力和服务水平大幅提升，经营效益和职工收入同步增长。
2015年，全国铁路营业里程达12万公里左右，其中西部地区铁路5万公里左右，复线率和电化率分别达到50%和60%左右。
初步形成便捷、安全、红济、高效、绿色的铁路运输网络，基本适应经济社会发展的需要。
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“十二五”铁路发展的总体目标
基本建成快速铁路网，营业里程达4万公里以上，基本覆盖省会及50万人口以上城市，区域间时空距离大幅缩短，旅客出行更加便捷、高效和舒适。
大能力区际干线和煤运通道进一步优化完善，煤炭运输能力达30亿吨以上，重点物资和跨区域货运服务能力显著增强，
大幅提升铁路对经济发展的支撑和保障能力。
加快构建与其他交通方式紧密衔接的综合交通枢纽及综合物流中心，提高服务效率，促进综合交通运输体系建设。
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发展重点
加快推进铁路交通设施的战略性布局
加快形成高速铁路网
加大轻轨、高铁改造力度
加快国家铁路运输枢纽建设
加强国防铁路等专项建设
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发展重点
切实提高运输安全水平和交通应急保障能力
完善交通突发事件监测预警系统
完善铁路安保和交通工程设置
消除铁路交通安全隐患
提高铁路网抗灾能力
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发展目标
路网布局更加完善，技术装备先进适用，运输安全持续稳定，创新能力不断增强，信息化水平全面提高，运输能力和服务水平大幅提升，经营效益和职工收入同步增长。
2015年，全国铁路营业里程达12万公里左右，其中西部地区铁路5万公里左右，复线率和电化率分别达到50%和60%左右。
一基本建成快速铁路网，营业里程达4万公里以上，基本覆盖省会及50万人口以上城市，区域间时空距离大幅缩短，旅客出行更加便捷、高效和舒适。
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“十二五”发展主要指标
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重点任务
建设发达完善铁路网
．发辰高速铁路，基本建成快速铁路网
建设大能力通道，完善区际干线网
建设以西部为重点的开发性铁路，优化路网布局
加强国际通道建设，逐步实现与周边国家互联互通。
强化枢纽及配套设施建设，提高运输效率
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提升机车车辆装备现代化水平。
提高通信信号现代化水平。
强化基础设施设备现代化水平。
全面推进技术装备现代化
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确保铁路运输安全
强化安全基础设施和设备。
强化安全管理和保障体系
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政策措施
完善铁路发展规划，强化规划的指导性
建立资金保障制度
深化体制机制改革
完善加强法律法规体系
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大力推进铁路信息化建设
推进信息基础设施建设。
推进运输组织智能化建设。
推进客货服务社会化建设。
推进经营管理现代化建设。
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不断提升服务水平
大力拓展客运市场。
大力拓展货运市场。
不断提高服务质量。
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有序推进多