文档介绍：第二章城市道路桥梁工程标准规范强制性条文
所需学****的标准主要包括国家标准、行业标准及地方标准等7项标准规范,其中6项为城市道路工程标准规范,1项城市桥梁标准规范。
城市道路桥梁工程主要技术标准规范
GB 50092-96
CJJ 44-91
CJJ 4-97
CJJ 5-83
CJJ 35-90
CJJ1-90
CJJ 2-90
城市道路工程标准规范
城市道路桥梁工程7项标准规范所涉及的重要条文摘要:
(一)《沥青路面施工及验收规范》
、耐磨、抗冲击性好的碎石活破碎砾石,不得使用筛选砾石,矿渣及软质集料。抗滑表层石料的抗滑性能至关重要,,冲击值等指标。其中磨光值是必须进行的指标。
,沥青面层下必须做下封层
-2-1的规定,并应具有良好的施工性能。
,一级公路和城市快速路,主干路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配比设计时,应通过车辙试验机对抗车辙能力的检验。
,并封闭交通2-6h。开放交通初期,应设专人指挥,车速不得超过20km/h,并不得刹车或调头。在未稳定成型的路段上,严禁兽力车和铁轮车通过,当路面有损坏时,应及时修补。
(二)《城市道路路基工程施工及验收规范》
“先地下,后地上”、“先深后浅”的原则,避免道路反复开挖。

(1)材料必须符合设计规定的强度,规格和其他品质要求。
(2)砌体用的水泥、石灰、砂、石及水等,要求质地均匀,水泥不失效,砂石洁净,石灰充分消解,水中不得含有对水泥,石灰有害的物质。石料强度不得低于设计要求,不应小于30MPa,无裂缝,不易风化

(1)机动车车行道压实度应达到压实标准规定的压实度。人行道、非机动车车行道可执行支路的压实度标准。
(2)土质路基原地面以下的墓穴、井洞、树根必须清理,并分层回填压实。路基挖土必须按设计断面自上而下开挖,不得乱挖、超挖、严禁掏洞取土。
(3)路基填土不得使用腐植土,生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。
(4)路堤基底为耕土或松土,,必须清除树根和杂草。
(5)填土路基必须根据设计断面分层填筑压实。其分层最大厚度必须与压实机具功能相适应
(6)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度,压实宽度不得小于设计宽度,最后削坡。管,涵顶面填土厚度,必须大于30cm方能上压路机。
(7)桥台和路基结合部填土应分层仔细压实,层铺虚厚不得大于20cm。,压实厚度不得低于填土规定的数值。
(8)土质路基的压实标准见表2-2-2,一般情况下应采用重型击实标准。
,特殊土路基,湿软土基的处理与雨季、冬季施工作为一般了解

土、石路床必须用12-15t压路机碾压检验,其轮迹不得大于5mm。土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。每1000至少测3点。路床允许偏差应符合表2-2-4的规定。
(三)《.粉煤灰石灰类道路路堤施工及验收规范》
:严禁采用含有有害物质的石灰类下脚料,集料的压碎值,抗压强度与适用范围应符合表2-2-5的规定。
:粉煤灰石灰类混合料的最佳含水量和最大干密度应用重型击实仪通过试验确定。粉煤灰石灰类混合料7天龄期抗压强度应符合表2-2-6规定
粉煤灰石灰类混合料28天龄期抗压强度,要求快速路、。
:
(1)钙质石灰应在用灰前7天,镁质石灰应在用灰前10天加水充分消解,严禁随消解随使用
(2)最后均应碾压至混合料基层表面无明显轮迹。基层压实度应达到设计要求,当设计无规定时,应符合下列规定:快速路和主干路压实度(基层不得小于97%;底基层和垫层不得小于95%);次干路和支路压实度(基层不得小于95%;底基层和垫层不得小于93%)

(1)施工中应建立健全材料试验,质量检查及工序交接验收等项制度。每道工序完成后均进行检验,合格后方可进行下一道工序。凡检验不合格的作业段,均应进行补救或整修。
(2)粉煤灰石灰类混合料基层质量与检查验收应符合表2-2-7的规定。并应做到原