文档介绍：城市高架道路景观一体化设计
城市高架道路景观一体化设计
摘要:随着我国经济的高速发展和科技的日新月异的变换更新,人们在城市建设基础设施方面的要求也越来越高,在倡导和谐社会、以人为本的环境下,通过对高架道路空间利用的现状分析与描述,提出高架桥要与周边环境相协调的设计理念,在城市空气污染日益严重的情况下,增加绿化面积和绿色植物的种植,为城市高架道路景观设计一体化进行建设性的论述与分析。
关键词:高架道路;空间;景观设计
1 高架道路空间分析
高架桥桥下空间利用现状。随着城市道路的规划和完善以及国内汽车的普及,城市高架道路也随之越来越多,而国内大多数高架桥下面的空间都是铺上一层绿草地,如何利用好高架桥下的有限空间,让高架桥下的空间由以往的压抑灰暗变成可被利用的有效场地,这是值得探讨的问题。
构成高架桥下的空间形态因素的分析。城市高架桥的桥下空间包含因素众多,但归结起来主要包含以下三点:
环境因素。主要指一切构成高架桥下面空间的斜面形态的所有要素,包括人行道、车道的距离宽度,高架桥周围建筑物的距离与高度等因素。本文依据芦原义信的著作里提出的观念,空间环境的封闭性用高架桥周围建筑物的高度(H)与间距(D)的比值来划分,具体分析情况看下表:
D/H值空间特点
≤1 空间很狭小,强烈的封闭感觉,可以作为开放型利用,但是不可用于放置广告挂板,不可做停车场等。
介于1、2之间空间比较狭小,可以作为开放型利用,但不可以作为停车场,可以放置广告吊牌等小建筑物型。
介于2、3之间空间相对开放,可以用作停车场、广告吊牌等,可以作为开放型利用。
≥4 空间开放,封闭的感觉消失,桥下边空间的利用形式不设限制。
桥体因素。桥体因素主要指影响高架桥下面空间使用的一切相关因素,包括桥梁高度、匝道的数量、墩柱的体型与数量等等。特别是高架桥的高度,其桥身高度直接影响了高架桥下的空间利用布置。为使本次工程桥下空间达到一定的景观效果,建议在下一步的设计中对高架桥梁的高度与空间关系进行深入分析。比如高架桥下面的高度小于十米的时候,布置不超过一米的植物苗木,显得整个空间宽敞明亮,没那么压抑;高于十米时,可以布置较高的苗木和植物景栽,让高架桥下空荡的位置给人一种生机盎然的景象。
使用因素。高架桥下的使用方式要结合匝道、周边土地的行使因素。因为匝道影响着高架桥下可以利用的空间多少,所以匝道的形式和数量都起着决定性的作用。周边地质及土地利用涉及到高架桥下的空间的规划,也是需要考虑的因素。
2 与高架桥周边环境的结合
与高架桥周边土地利用的结合。本工程周边土地用地性质主要为居住及商业用地,因此对高架桥下的空间提出设置建议。
居住区用地环境:在居住区的高架桥关于桥下的空间设置,最重要的是环境因素,考虑到居住区需要良好的空气和安静的休息环境,在设计桥下空间时,需要整体美观度和实用性都符合居住区域的情况。
商业区用地环境:在高架桥下建立过街通道,将周边各大商业建筑联系在一起。为了缓解商业区拥挤的环境,可以把高架桥下的空间规划成小型停车场等。
高架桥造型与周边环境的结合。在设计建造高架桥时,要把高架桥的造型与周边环境的融合、实用、和谐等因素考虑进